正如現在的手機除了打電話之外還能做很多其他事情，汽車可以做到的也遠不止是行駛和停車。近年來，自動駕駛汽車行業一直在與主要科技公司合作，共同推出最先進、最安全、最舒適的汽車。汽車正在演變為擁有先進緊急制動能力、自動駕駛測繪技術、更好的燃油效率而且能作為交通工具的大型智能設備。

自動駕駛汽車提高了司機和周圍車輛的安全性，它們能夠從A點行駛到B點，在整個過程中都沒有什么麻煩，還能在行駛途中給乘客提供娛樂服務。在未來幾年里，汽車行業有望進一步發展，使我們更加靠近互聯的、數字化的環境。手機軟件Blinker就是這樣一項技術進步，它將控制權交還給消費者，讓他們可以在智能手機上購買、銷售和投資汽車。

以下是在不久的將來，你可以期待的四種最具突破性的技術。

（1）更低的油耗

特斯拉是燃油效率運動的先鋒，它推出了一系列電動和混合動力汽車，只需充電一次就能行駛數百英里。2016年，電動汽車的全球銷量超過200萬輛，而且隨著越來越多的汽車制造商將電動汽車技術推向市場，預計這一數字在不久的將來還會繼續上升。大眾汽車和通用汽車等公司最近都推出了電動汽車，而沃爾沃表示，它們生產的所有發動機將在2019年之前配備電動馬達。

電動汽車也變得越來越便宜，現代、起亞和豐田等公司都推出了3萬美元的混合動力汽車，這表明在全球范圍內，對燃油效率的投資可能很快就會被廣泛采用。在美國，預計到2030年，所有售出汽車的20%至25%將是電動汽車，而在中國這一數字預計將達到35%。

（2）汽車狀況預測技術

人工智能（AI）和機器學習（ML）對汽車工業的未來有著重要的影響，因為預測能力在汽車中變得越來越普遍，它能夠個性化駕駛體驗。越來越多的制造商正在應用利用數據的算法，自動完成車輛的設置過程，包括汽車的信息娛樂系統和應用程序偏好等等。汽車正在成為物聯網設備，可以連接智能手機，接收語音指令，改變用戶界面。

預測技術也可以應用于汽車內的傳感器，它可以告訴車主汽車是否需要修理。根據汽車的行駛里程和行駛狀況，這項技術將能夠估計汽車性能，實時預約修理，并告知用戶汽車的任何安全隱患。

（3）自動駕駛技術

自動駕駛技術已經取得了很大的進步，但盡管一些公司已經在開放的道路上測試了他們的自動駕駛功能，我們離廣泛采用這些汽車還有很長的路要走。許多汽車已經具備了半自動駕駛的能力。這些包括自動制動傳感器、高速公路車道傳感器、監控盲點的測繪技術、汽車后置攝像頭、自適應巡航控制和自動泊車功能。

谷歌最近公布了自動駕駛項目Waymo，同時洛克汽車公司也發布了一款全自動駕駛汽車。福特公司希望在2021年之前讓無人駕駛汽車上路。

（4）“汽車即服務”（CaaS）

“汽車即服務”（CaaS）指的是一項即將到來的汽車租賃服務，允許城市里的司機參與共享汽車服務。智能設備用戶可以通過一款應用程序租賃一輛配備無人駕駛技術的汽車，這輛汽車可以為他們提供交通或送貨服務。這項技術的偉大之處在于，不需要駕駛執照就能進入這些車輛，它們就像無人駕駛的Uber一樣。

IHS Automotive預測，無人駕駛的CaaS即將在2025年之前推出。這種技術可以幫助降低移動服務的成本，同時也為人類司機提供了一個更安全的替代方案。

底線

科技行業的一些最偉大的公司已經與汽車公司聯手，以改善我們的汽車運營方式。隨著越來越多的公司開始設計帶有電動機的汽車，電動汽車技術的興起有助于減少碳排放，同時又不破壞銀行業務。

大數據和人工智能在汽車定制中也扮演著重要角色，并通知車主他們的車輛何時需要維修。此外，自動駕駛汽車的崛起以及CaaS作為移動服務的潛力，將極大地幫助消費者節約資源，同時也能讓他們更安全。