“我們很高興與世界領先的中國電池制造商寧德時代的合作再上新臺階，該合作關系將助力我們推進‘電動為先’和可持續發展的戰略。” 唐仕凱表示，我們堅信，這樣的合作將有利于戴姆勒加速創新，保持技術領先地位，不斷滿足客戶需求。

雙方明確的研發目標包括縮短研發周期，通過提高能量密度以大幅增加電池的續航里程，并減少充電時間。據了解，配備寧德時代電池模組的豪華純電轎車EQS將于明年交付客戶，其續航里程將超過700公里（WLTP標準），充電速度比現有車型快一倍。

梅賽德斯-奔馳與寧德時的戰略合作伙伴關系再上新臺階。昨日（8月5日），梅賽德斯-奔馳與寧德時代宣布，深化雙方在動力電池技術領域的合作，雙方將共同開發高新電池技術，支持梅賽德斯-奔馳車型陣容的大規模電動化。梅賽德斯-奔馳正加速推進其“電動為先”戰略，而鋰離子電池技術領導者寧德時代將為其提供符合碳中和標準的先進電芯、模組及電池系統。

據了解，雙方協議的內容涵蓋了各領域的動力電池技術，包括為梅賽德斯-奔馳乘用車產品提供電芯及模組，為梅賽德斯-奔馳輕型商務車產品提供整體電池系統，并將具備前景廣闊的創新技術指標。此外，協議內容還包括寧德時代為部分項目提供的CTP（無模組電池包）設計，其省去了傳統電池模組，將電芯直接集成到電池包。

“戴姆勒將繼續通過攜手實力強勁、創新進取的合作伙伴們，推進包括電動出行在內的未來戰略，以進一步提升全球競爭力、加速創新。在中國，多年來我們已與業內領軍者及科技公司建立起深入的伙伴關系。得益于此，戴姆勒不僅保持了長足發展的良好勢頭，同時提高了從生產到采購、研發的效率。”戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱表示，“現在，我們很高興與世界領先的中國電池制造商寧德時代的合作再上新臺階，該合作關系將助力我們推進‘電動為先’和可持續發展的戰略。我們堅信，這樣的合作將有利于戴姆勒加速創新，保持技術領先地位，不斷滿足客戶需求。”

戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱

寧德時代創始人、董事長兼首席執行官曾毓群博士表示：“梅賽德斯-奔馳是寧德時代特殊并重要的合作伙伴。我們很高興可以進一步擴展、升級這一合作，這對促進雙方的未來發展均有裨益。梅賽德斯-奔馳在130多年前發明了汽車，并以無數創新技術推動著汽車行業的發展。其與寧德時代鋰電專業與經驗的結合，將成為雙方電動化戰略的一個里程碑。我們合作開發并提供可靠且有競爭力的電動化解決方案，共同推動全球汽車電動化進程。”

寧德時代創始人、董事長兼首席執行官曾毓群博士

電池系統高度復雜，電芯是其核心所在，其化學體系對電動汽車的性能、續航里程和使用壽命都有著關鍵的影響。通過與寧德時代的戰略合作，梅賽德斯-奔馳將推進現在及未來對一流鋰電池技術的開發。雙方已經開始下一代電池的研發工作，研發成果將應用于梅賽德斯-奔馳未來幾年推出的新車型中。

雙方明確的研發目標包括縮短研發周期，通過提高能量密度以大幅增加電池的續航里程，并減少充電時間。為提高電動車在豪華車市場對客戶的吸引力，雙方設置了很高的目標，配備寧德時代電池模組的豪華純電轎車EQS將于明年交付客戶，其續航里程將超過700公里（WLTP標準），充電速度比現有車型快一倍。

“我們致力于在電池技術領域引領未來，為此，我們將結合自身研發專長和勇于創新的合作伙伴們的優勢。通過集成先進的電池系統，我們將打造擁有出色的續航里程、充電速度、安全性及可持續性的豪華車。與寧德時代的合作將助力我們加速向碳中和的轉型。”戴姆勒股份公司負責集團研發的董事會成員、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會成員兼首席運營官馬庫斯·謝弗表示，“寧德時代將成為梅賽德斯-奔馳的一家頭部供應商，保障下一代EQ產品未來幾年的電池供應。”

戴姆勒股份公司負責集團研發的董事會成員、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會成員兼首席運營官馬庫斯·謝弗

梅賽德斯-奔馳和寧德時代均致力于在實現可持續發展最大化的同時，開發生產在質量和性能方面均有一流表現的動力電池。

梅賽德斯-奔馳和寧德時代的戰略合作還將進一步加速高新電池技術在德國的產業化發展。隨著寧德時代圖林根工廠的建設推進，寧德時代正在建立與完善歐洲的服務體系，為梅賽德斯-奔馳提供更具競爭力的產品以及更穩定的電池供應。梅賽德斯-奔馳可以從寧德時代圖林根工廠采購電池，也進一步提高了其供應鏈本土化采購率。

動力電池生產的本土化是梅賽德斯-奔馳股份公司電動化戰略取得成功的重要因素，也是靈活且高效地滿足全球電動汽車需求的關鍵要素。梅賽德斯-奔馳在全球市場上從不同的合作伙伴采購動力電池電芯和電池組。為保持競爭力，梅賽德斯-奔馳將繼續構建平衡的供應商組合。

在全球生產網絡中，梅賽德斯-奔馳專注于高能效電池系統的生產，并在世界各地積極布局動力電池生產網絡——未來，這將包括位于三大洲、七個地點的九家工廠。