去年，第一千萬臺MINI汽車在自1959年起便生產初代MINI的英國牛津工廠正式下線。今天，第11000臺純電動版MINI也正是在該工廠下線。

1959年，蘇伊士運河危機爆發導致汽油限量供應，“MINI之父”——Alec Issigonis爵士授命英國汽車公司設計一款小型汽車，要求是：

創造性地利用盡量有限的空間，容納4名乘員，確保操控與低油耗。

于是，Mini誕生了。

1994年，經典Mini隨羅孚集團加入BMW集團。2001年，Mini正式更名MINI，成為BMW集團旗下三個獨立汽車品牌之一。2003年，MINI進入中國。17年間，MINI的價值和意義已遠超一臺簡單的汽車。

2019年11月，純電動MINI Cooper SE在牛津工廠投產。創造者Alec Issigonis爵士關于汽車的天才想法，順利過渡至電氣化時代。

自去年11月在牛津工廠開始生產以來，純電動MINI已經生產了1.1萬臺。自宣布上市以來，僅在英國，就收獲3000張訂單。

這也就意味著英國是純電動MINI的第二大市場，與Countryman S E插電式混合動力車一同占據了所有電動車銷量總和的19%。

寶馬集團預測，到2021年，三分之一的三門MINI將為電動車。

雖然這個產量數字與桑德蘭通常每年生產的日產純電動車Leafs數量有差距（2018年為21000臺），但這是流行前的強勁數字信號。