[摘要]特斯拉股價(jià)上周上漲5%，使這家公司的市值首次超過豐田，成為全球市值最高的汽車制造商，但其品牌價(jià)值依然低于豐田等傳統(tǒng)汽車制造商。

北京時(shí)間7月2日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，特斯拉股價(jià)周三上漲5%，創(chuàng)下1135美元的歷史新高，令該公司市值首次超越豐田，成為全球市值最高的汽車制造商。

然而根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)Kantar和廣告業(yè)巨頭WPP發(fā)布的《2020年全球最具價(jià)值品牌100強(qiáng)報(bào)告》，盡管特斯拉品牌價(jià)值也在不斷攀登，但仍低于豐田和梅賽德斯-奔馳等傳統(tǒng)汽車制造商。

事實(shí)上，特斯拉剛剛達(dá)到一個(gè)重要的里程碑，在周一即6月29日上市十周年。在此期間，該公司股價(jià)從每股17美元的IPO發(fā)行價(jià)一路飆升至逾1000美元。

僅2020年迄今，該公司股價(jià)就上漲了130%以上，并有望迎來2013年以來最好的一個(gè)季度。根據(jù)周三的股價(jià)，特斯拉估值達(dá)到2065億美元左右，豐田則為2020億美元。

不過，盡管市值已經(jīng)超過豐田，但后者的整體價(jià)值在汽車行業(yè)仍遙遙領(lǐng)先。根據(jù)《2020年全球最具價(jià)值品牌100強(qiáng)報(bào)告》，特斯拉品牌價(jià)值與2019年相比增長了22％，在榜單中排名第四，僅次于戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳和德國另一家汽車巨頭寶馬。

榜單還顯示，特斯拉在汽車行業(yè)中排名上升了三個(gè)名次，品牌價(jià)值為113.5億美元。豐田的品牌價(jià)值為284億美元，較2019年縮減3％，特斯拉則是汽車行業(yè)中唯一一個(gè)較上一年度有所增長的品牌。與2019年相比，其他前十大汽車品牌價(jià)值下滑幅度在3％至18％之間。

這項(xiàng)分析不僅僅考慮公司的市值，還通過創(chuàng)新和消費(fèi)者吸引力來衡量品牌如何與競爭對手拉開距離。報(bào)告稱“健康品牌首先從目標(biāo)開始，依次建立其他因素，以達(dá)到消費(fèi)者對品牌的親和力。”

此外，在榜單上被特斯拉“艷壓”，屈居第五名的福特汽車最近指出，該公司頗受歡迎的F系列皮卡去年的銷售收入就比特斯拉所有產(chǎn)品的營收總和還要多170億美元。

與此同時(shí)，雖然特斯拉的市值超越豐田，但該公司在實(shí)際汽車產(chǎn)量上卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于后者。

根據(jù)特斯拉發(fā)布的數(shù)據(jù)，在截至3月31日的這段時(shí)間里，該公司共生產(chǎn)了約10.3萬輛汽車，其中包括15390輛Model S和Model X，以及87282輛Model 3和Model Y。而豐田同期則生產(chǎn)了240萬輛汽車。

文 | 騰訊汽車

圖 | 來源于網(wǎng)絡(luò)