“新寶駿與蘇寧的合作不限于商業模式層面，今后可能會涉及產品開發及服務模式探索。”上汽通用五菱副總經理、技術中心總經理練朝春在周二舉行的一場媒體溝通會上表示。

當天，上汽通用五菱旗下新寶駿品牌與蘇寧汽車、博泰正式簽署戰略合作協議，三方將在智能汽車智慧零售方面進行探索。在同一場合，新寶駿方面宣布，旗下“純電新物種”E300/E300Plus將通過蘇寧渠道實現首發，新車預售價格為6.58萬-8.58萬元。

練朝春表示，新寶駿聯合博泰可將手機的應用和服務延展到汽車，從而提高品牌在車聯網方面的競爭優。而與蘇寧之間的合作則能幫助品牌利用蘇寧強大的會員體系、線上平臺及線下全國最大的零售資源，從而推進其全閉環新零售模式的發展。

坐落于南京的新寶駿i-Store智慧體驗店可被視作新寶駿與蘇寧上述合作的第一項成果。

基于源自《盜夢空間》的設計靈感，這個面積約200平方米的智慧門店被合理地劃分出不同的功能區及互動空間，18名消費者可以同時進行沉浸式體驗，全店全天11小時則可接待270人。

在這里，新寶駿方面希望以創新的內容與交互，結合硬件設置，實現多層次的體驗式營銷效果；同時，通過車輛智能化銷售的互動模式，實現SKU（庫存單元）拓展與核心賣點的生動呈現，從而達到智能導購的目的。此外，融合品牌線上線下活動，多方位觸達用戶，打通運營和交易的不同環節也是該門店的職能之一。

在此過程中，蘇寧在電商領域浸淫多年的從業經驗將為新寶駿品牌帶來不少裨益。例如，智慧門店將對到店人流、體驗互動量做精準統計，通過留存人群分析幫助潛客挖掘和拓展。

“基于互聯網思維的打法肯定是蘇寧比較在行。”練朝春笑道。

在線上，蘇寧的加入更是為這場合作帶來了更大的想象空間。

目前，新寶駿已在蘇寧易購平臺上開設品牌新能源旗艦店，通過電商化銷售，實現數據留存及會員化運營。E300智能純電動汽車也將作為一種“大宗電子消費品”進駐蘇寧線上線下平臺，與其他科技智能產品一起銷售。

練朝春表示，通過這場業態融合，新寶駿及蘇寧希望最終實現的效果是，能夠“像銷售智能家電一樣銷售智能汽車”。

新寶駿i-Store智慧體驗店為外界還原了未來基于上述理念所能實現的大致場景：在入口處，眾多物聯網設備的布置營造出智能家庭生活一隅的溫馨氛圍。LED落地燈、米家掃地機器人、LED智能臺燈、小米空氣凈化器、小米MI攝像機云臺、小愛同學音箱、小米家用智能電子血壓儀、小米電視……這些設備都能在駕駛途中在車內直接操控，同時建立回家及離家情景模式。

新寶駿方面表示，根據車輛狀態多個物聯網設備的控制，家與車可實現互聯互通，也是車內2小時逐步向24小時的交互生態拓展。

此類嘗試令新寶駿在后續探索物聯網新業態方面形成了更大的雄心。練朝春表示，新零售模式的探索只是與蘇寧合作的一部分，更大的合作空間則在“智能新物種”的打造方面。

未來，新寶駿希望借助蘇寧對家電及電子消費品用戶的了解和洞察以及后者的物聯網生態，共同定義、設計、生產、銷售新型產品及服務。例如，小BIU聯名、開發移動智能終端等。

“這只是開端，未來還會共同推出更多新物種智能產物。”練朝春表示。

他認為，手機電池的容量對其能夠承載的內容進行了制約，而進入5G時代之后，物聯網將成為最重要的內容承載者，汽車在此過程中必然是不容忽視的一環。

在品牌方的描述中，旨在成為“智能汽車先導者”的新寶駿從一開始便將“智能”植入了品牌基因中。

“對其他品牌來說，‘智能’可能意為著是一種配置，而對新寶駿來說，‘智能’是基因，因為我們的每款產品都是圍繞‘智能’打造的。”練朝春說。目前，該品牌在售的RS-5、RM-5、RC-6及RS-3等車型均擁有高度智能互聯能力，而在汽車智慧互聯方面擁有強大研發實力的華為也于去年年底成為其戰略合作伙伴。

對新寶駿來說，探索仍在繼續。該品牌目前已完成全球首條集成5G、V2X、無人駕駛、遠程駕控四位一體的公開測試道路，率先用公開道路的5G基站群開展5G及無人駕駛開發測試。

另一方面，該品牌即將上市的首款新能源電動車E300是全球首款融入小米生態+小愛同學的智能電動汽車，也是業內首款用語音就可以控制ADAS系統的智能汽車。