[摘要]因新冠疫情影響，2021年的日內瓦車展有非常大的可能性取消舉辦，而現在有許多新興的展臺被更多人所喜愛，所以傳統車展可能真的要走上“下坡路”了。

由于新型冠狀病毒疫情的影響，2020年的日內瓦車展在開幕前4天就被取消了。那么2021年的日內瓦車展呢？根據舉辦方的說法，似乎也可能會取消。

舉辦該展會的基金會今天表示：“2021年活動的組織目前還不確定。事實上，主要的參展商跟我們進行了溝通，并強烈建議到2022年再舉辦。”

出現這種情況的原因是，該基金會先前向當地的州申請支持貸款，以彌補因展會取消造成的1100萬瑞士法郎的損失。當地政府愿意提供資金，但有一個條件，那就是展覽將來要由Palexpo組織，Palexpo擁有自己的展廳。

但該基金會表示，這違反了100年前創立這個展會時訂下的宗旨，因此提出了反對意見并放棄了這筆貸款。

日內瓦車展是瑞士規模最大的車展，2019年吸引了60萬名游客和1萬名媒體代表。

傳統車展已走入“下坡路”

國際車展如今就像是一個瀕臨滅絕的物種，難見蹤影。早在新型冠狀病毒疫情之前，就有消息稱法蘭克福車展將于2021年搬到慕尼黑舉辦，因為慕尼黑和日內瓦一樣當地有很多富有的購車者。

底特律之前也將北美車展的時間從1月份改到6月份，但最后還是因為疫情被取消了。每隔兩年舉辦一次的巴黎車展在今年也取消了。

隨著越來越多的制造商選擇推出自己的產品發布會，而不是依賴于展會的形式，車展已經走入了“下坡路”。新型冠狀病毒疫情正在加速這一趨勢。

但日內瓦車展一直是個備受期待的展會。如果它真的能在2022年回歸，那是一個好的跡象。如果不能的話，難免會讓人失落。

即便是在日內瓦和法蘭克福這樣的頂級車展上，也出現大量汽車品牌流失，這顯然說明傳統車展正在嚴重衰落。

一位知名汽車制造商的董事會成員透露，一家主流汽車制造商如果參加所有主要車展，那么每年在車展上的預算就達到大約5000萬英鎊。

難怪各大品牌都在重新評估自己的支出。像福特這樣的制造商正在將車展預算重新分配到一些新型的展覽方式上，相比于嘈雜的車展或許有更好的效果。

越來越多像Goodwood和Pebble Beach這樣的高端和沉浸式的展臺越來越受歡迎，對在線直播和AR工具的大量投資可能很快就會顛覆傳統車展。