特斯拉CEO埃隆·馬斯克慣于不定期刷新完全自動駕駛車落地的時間表，而近日，當(dāng)馬斯克對外媒談及人工智能話題時，這個日期又被提前了。

自動駕駛技術(shù)被大規(guī)模應(yīng)用于各類駕駛場景（或者說是完全意義上的自動駕駛技術(shù)）將最早在“18個月內(nèi)完成”，馬斯克這樣認(rèn)為。這意味著，如果按馬斯克所言，那么在2019年結(jié)束之前，針對任何場景的自動駕駛技術(shù)已經(jīng)可以在汽車市場落地了。

馬斯克對完全自動駕駛技術(shù)到來的時間預(yù)測對于特斯拉車主而言尤為值得關(guān)注，尤其是近期購買了配備Autopilot 2.0（2.5）的特斯拉車主，因為伴隨車輛的OTA升級，他們或?qū)⒊蔀樽罱咏鼰o人駕駛未來的一群人。

據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解，在放出“18個月無人駕駛落地”的豪言之前，馬斯克提出的時間表是“兩年”，但在剛剛召開的西南偏南活動的采訪環(huán)節(jié)中，這一數(shù)字又被他推翻，取而代之的是認(rèn)為“覆蓋各類駕駛場景的完全自動駕駛將在2019年年末到來”。

雖然馬斯克并未直接表示實現(xiàn)這一技術(shù)的公司是特斯拉，但在之前的演講中他曾表示，特斯拉致力于成為將安全性優(yōu)于人類駕駛的完全自動駕駛帶入市場的第一人。

據(jù)外媒稱，在西南偏南的媒體群訪中，馬斯克同樣表示，Autopilot 2.0對車輛的操控將比人類駕駛員安全2-3倍。

自2015年特斯拉的Autopilot品牌初次面世，馬斯克就常常在公眾場合提及無人駕駛落地僅僅需要“兩年”。

去年，馬斯克公開表示特斯拉目標(biāo)面向Level 5級自動化產(chǎn)品，后者意味著駕駛員可以在車內(nèi)睡覺，當(dāng)時馬斯克的時間表也是兩年。

另據(jù)外媒表示，特斯拉目前在售車型已經(jīng)具備“完全自動駕駛”功能，但并未被啟用。 但即便如此，公司聲稱一旦他們最終通過軟件升級證明自己的產(chǎn)品性能優(yōu)于人類駕駛員，并且在法規(guī)允許的條件下，該功能便會被釋放。

雷鋒網(wǎng)新智駕了解到，特斯拉原本在上個月計劃進行一場橫跨美國東西海岸的無人駕駛測試，但后期作罷。馬斯克表示，特斯拉近期已經(jīng)能實現(xiàn)橫跨東西海岸的長途自動駕駛能力，但團隊仍然需要自主編碼來實現(xiàn)車輛在預(yù)先規(guī)劃好的路徑無人駕駛，而不是完全依賴Level 4 或Level 5的能力自主完成。

馬斯克期望真正的“完全意義上的自動駕駛能力”能夠在接下來的“3-6個月”展示，屆時特斯拉車主也能夠一睹這一全新功能。

不過即便作為自動駕駛行業(yè)“激進派”的代表，馬斯克也不得不在新技術(shù)真實的落地進度前保持冷靜。2016年末特斯拉首度發(fā)布Autopilot 2.0時，馬斯克曾說這些功能會在2017年被逐漸交付到車內(nèi)，但隨后他承認(rèn)，技術(shù)研發(fā)的過程要比想象中更難，顯然特斯拉已經(jīng)落后于這個時間表了。

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