正月十五過(guò)后，處在疫情陰霾之下的汽車(chē)行業(yè)陸續(xù)恢復(fù)了經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)工作。

一來(lái)響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，二來(lái)面對(duì)疫情仍心存恐慌。馬路上的冷清與寂靜顯然無(wú)法匹配素有十里洋場(chǎng)之稱(chēng)的上海。寥寥行人面帶口罩，厚重的大衣仍無(wú)法抵擋穿堂風(fēng)的襲擾，踉踉蹌蹌的向著各自的目的地走去。

與平日里車(chē)商聚集的繁華相比，顯得很是冷清  

看著稀稀落落的人流，一名經(jīng)銷(xiāo)商表達(dá)了他的擔(dān)憂：“我這剛剛提交了復(fù)工申請(qǐng)，有的同行已經(jīng)復(fù)工了。但是這大街上都沒(méi)啥人，讓我們這種以線下體驗(yàn)促成的汽車(chē)行業(yè)可怎么辦？”人流稀少，導(dǎo)致了用車(chē)頻次的下降，購(gòu)車(chē)需求收縮。庚子年的疫情讓各行各業(yè)深陷泥潭的同時(shí)，對(duì)汽車(chē)行業(yè)更是一種打擊。

1、線下門(mén)店雖冷清，防范工作須先行

早在1月27日，上海將復(fù)工時(shí)間調(diào)整到了2020年2月9日。相關(guān)信息顯示，錯(cuò)峰上下班、遠(yuǎn)成辦公、居家上班等成為了各個(gè)行業(yè)共同的選擇。即便如此，對(duì)于一些開(kāi)工的企業(yè)而言，做好員工及消費(fèi)者的體溫監(jiān)控，成為了復(fù)工后需解決的首要問(wèn)題。

測(cè)量體溫，是顧客進(jìn)店的第一要?jiǎng)?wù)  

AC汽車(chē)來(lái)到一家位于市區(qū)的傳統(tǒng)4S店，門(mén)崗的入口處的告示牌上清晰明了的標(biāo)明了“體溫檢測(cè)點(diǎn)”的字樣。安保人員反復(fù)測(cè)量體溫后確定屬于正常范圍，隨即予以放行，并反復(fù)叮囑：“小師傅，進(jìn)店帶好口罩，不好去掉的！”

停車(chē)場(chǎng)有一些空位，相對(duì)比較寬松  

進(jìn)入展廳，比起以往而言，顯得有些冷清。10分鐘內(nèi)，僅一名客人進(jìn)店，進(jìn)店咨詢(xún)提車(chē)的相關(guān)事項(xiàng)。據(jù)該店銷(xiāo)售人員介紹：目前處在試營(yíng)業(yè)階段，人員輪流值班。這么做的目的還是為了響應(yīng)政府的防疫要求；售后方面，目前只有一人值班，大多數(shù)同事均在老家，按照當(dāng)?shù)卣吣壳斑€不允許返程。因此，售后維修雖仍在開(kāi)展，但效率有些減緩。

LOGO背景板前的樹(shù)上還掛著紅包，新春余溫尚存  

與該門(mén)店一條馬路相隔的新勢(shì)力品牌小鵬汽車(chē)也進(jìn)行著恢復(fù)營(yíng)業(yè)的準(zhǔn)備工作。AC汽車(chē)到店時(shí)，一位銷(xiāo)售人員正在對(duì)展車(chē)（供靜態(tài)展示的車(chē)輛）進(jìn)行消毒工作，看到有人進(jìn)店，立即停下了手中的工作，拿出測(cè)溫槍進(jìn)行測(cè)溫，待確定正常后，微笑道：“防患于未然，請(qǐng)您理解。”

工作人員正在對(duì)車(chē)身進(jìn)行消毒  

據(jù)該店相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前小鵬汽車(chē)門(mén)店員工每日配發(fā)2只口罩，每4個(gè)小時(shí)進(jìn)行一次更換，洗手液與消毒水配合使用亦是該門(mén)店的相關(guān)規(guī)定。若出現(xiàn)客戶(hù)預(yù)約試乘試駕場(chǎng)景，小鵬汽車(chē)會(huì)向消費(fèi)者提供口罩：“不僅是車(chē)身消毒，對(duì)于車(chē)內(nèi)座椅、大屏等消費(fèi)者可以觸及到的區(qū)域，在疫情期間都要做到每日的消毒工作，這是很有必要的。”對(duì)于復(fù)工期間的交付工作也本著少接觸的原則，待車(chē)輛手續(xù)等相關(guān)交付前準(zhǔn)備工作完全履行完畢，才會(huì)通知客戶(hù)。

辦公室的儲(chǔ)物柜中存放了大量口罩，做好了充足的準(zhǔn)備  

現(xiàn)階段，比起客戶(hù)體驗(yàn)，更重要的是健康。

鑒于此，AC汽車(chē)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商（或車(chē)商）在復(fù)工試營(yíng)業(yè)期間對(duì)防疫消殺工作開(kāi)展的均十分理想，對(duì)于到店客戶(hù)有著很強(qiáng)的衛(wèi)生防范意識(shí)；但車(chē)企始終要依靠業(yè)務(wù)才能得以生存，多重不利因素的影響，是經(jīng)營(yíng)者面臨的難題。

2、“賣(mài)掉車(chē)發(fā)愁，沒(méi)人買(mǎi)也愁”

回歸車(chē)輛業(yè)務(wù)，車(chē)商長(zhǎng)劍（化名）對(duì)現(xiàn)階段車(chē)商的經(jīng)營(yíng)狀況總結(jié)為：“賣(mài)掉車(chē)發(fā)愁，沒(méi)人買(mǎi)也愁。”由于各個(gè)地方均出臺(tái)了相關(guān)政策，汽車(chē)行業(yè)關(guān)聯(lián)人員的外出收到了不同程度的影響，居家辦公已然成為各行各業(yè)的工作狀態(tài)。正如前文所述，汽車(chē)本就是一個(gè)高度落地化的關(guān)聯(lián)行業(yè)，絕大多數(shù)交易場(chǎng)景均需要通過(guò)面對(duì)面才能解決。

相關(guān)通知同樣張貼在門(mén)口顯著的位置  

位于中山北路上海舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：曹楊二手車(chē)市場(chǎng)）是本市乃至整個(gè)華東地區(qū)二手車(chē)交易的重要場(chǎng)所，門(mén)口的張貼的《延期開(kāi)市的通知》中明確指出：2月10日起，營(yíng)業(yè)時(shí)間為8：30-17：00；市場(chǎng)全體人員請(qǐng)嚴(yán)格執(zhí)行恢復(fù)隔離14天的方針。下方的《關(guān)于商鋪復(fù)工復(fù)業(yè)申辦的公告》中則表示：中山北路申辦時(shí)間為2月12日。也就意味著曹楊二手車(chē)市場(chǎng)的復(fù)工時(shí)間不會(huì)早于2月12日。

該市場(chǎng)內(nèi)一位商戶(hù)稱(chēng)，自新年后（1月29日）復(fù)工時(shí)間一再延后，他所在店鋪的現(xiàn)金流已不足以支持其維系正常經(jīng)營(yíng)，該車(chē)商坦言：“雖然有消息稱(chēng)會(huì)減免因疫情影響產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用，但我賬上連20萬(wàn)（車(chē)商認(rèn)為的警戒資金線）都沒(méi)有，我打算復(fù)工后將工資結(jié)清，再做打算。”AC汽車(chē)詢(xún)問(wèn)了部分全國(guó)各地的車(chē)商，他們與上述車(chē)商情況基本表示認(rèn)同，難以展業(yè)，運(yùn)營(yíng)成本高，現(xiàn)金流出遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于流入，消費(fèi)熱情驟減，加速了資金實(shí)力薄弱的小微二手車(chē)商的淘汰。

二手車(chē)電商平臺(tái)小懶賣(mài)車(chē)的胡磊發(fā)愁的是員工無(wú)法返滬導(dǎo)致的訂單難以落地。春節(jié)前后積壓的部分訂單紛紛臨界交付，按時(shí)交付與減少面對(duì)面接觸是他面臨的問(wèn)題。據(jù)胡磊介紹，為優(yōu)化運(yùn)營(yíng)成本，在銷(xiāo)售端采取了名為“車(chē)管家”的經(jīng)紀(jì)人模式：線上收集到的賣(mài)車(chē)線索由呼叫中心先行電話聯(lián)系賣(mài)家確認(rèn)；客戶(hù)確認(rèn)后，將車(chē)輛90天內(nèi)大致成交價(jià)向客戶(hù)披露，若客戶(hù)仍表示出高度的賣(mài)車(chē)熱情車(chē)管家再進(jìn)行線下檢測(cè)。

“這種做法避免了二手車(chē)交易場(chǎng)景中，檢測(cè)師（或銷(xiāo)售人員）頻繁與賣(mài)家接觸，當(dāng)客戶(hù)購(gòu)車(chē)意愿無(wú)法達(dá)到要求時(shí)，我們不會(huì)進(jìn)入檢測(cè)環(huán)節(jié)。這不僅降低了人工成本，同時(shí)也是響應(yīng)防疫號(hào)召。”進(jìn)行完檢測(cè)的車(chē)輛進(jìn)入車(chē)商的拍賣(mài)系統(tǒng)，進(jìn)行全線上平臺(tái)競(jìng)價(jià)就如同中轉(zhuǎn)站，分發(fā)到各個(gè)需求點(diǎn)出售。賣(mài)家的車(chē)輛違章、退牌過(guò)戶(hù)等手續(xù)均由車(chē)商代辦。由此，回收來(lái)的車(chē)輛大致60%由各個(gè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)消化，30%分流到線下車(chē)商。“我們每臺(tái)車(chē)收取2000元的服務(wù)費(fèi)，這些服務(wù)費(fèi)就足以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)開(kāi)銷(xiāo)、租金以及人員工資。”

對(duì)于整個(gè)車(chē)市胡磊表示樂(lè)觀，他預(yù)計(jì)30日左右的時(shí)間各個(gè)環(huán)節(jié)可以逐漸恢復(fù)，在疫情影響期間無(wú)法開(kāi)工，他會(huì)給予員工一定的生活費(fèi)進(jìn)行補(bǔ)償。

3、開(kāi)工后利空頻頻，線上機(jī)遇可期

變革需要機(jī)遇，足不出戶(hù)的生活狀態(tài)為線上能力卓越的車(chē)企提供了生存土壤。

新勢(shì)力方面，自2月9日起，蔚來(lái)已經(jīng)在線上展開(kāi)20多場(chǎng)直播，大力開(kāi)展社交平臺(tái)直播、短視頻賣(mài)車(chē)等傳播形式；威馬汽車(chē)的線上營(yíng)銷(xiāo)同樣以直播為主，以防疫知識(shí)對(duì)車(chē)主進(jìn)行疫情期間的外出科普；小鵬汽車(chē)不僅為自己?jiǎn)T工帶好口罩，同樣對(duì)于線上預(yù)約的試駕車(chē)主備足了口罩。與此同時(shí)，提供上門(mén)試駕，整車(chē)消毒，后免費(fèi)試駕；哪吒汽車(chē)為減少用戶(hù)到店也加入了上門(mén)服務(wù)，疫情期間推出盲購(gòu)7天無(wú)理由退換等一系列活動(dòng)，購(gòu)車(chē)方式與上網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)日常用品基本相同，即用戶(hù)在線上進(jìn)行看車(chē)與購(gòu)車(chē)洽談，就可享有7天無(wú)理由退換的權(quán)利。

傳統(tǒng)主機(jī)廠同樣傾注線上，一汽大眾在大眾、奧迪、捷達(dá)三個(gè)品牌推出線上直播講車(chē)的新零售服務(wù)模式。直播期間，觀眾同銷(xiāo)售人員實(shí)時(shí)互動(dòng)，對(duì)觀眾重點(diǎn)關(guān)注的車(chē)輛知識(shí)，予以重點(diǎn)解答；海馬汽車(chē)在疫情期間將購(gòu)車(chē)與貸款進(jìn)行線上開(kāi)展，對(duì)試駕與交付提供上門(mén)服務(wù)；福特汽車(chē)同樣推出“不出門(mén) 輕松購(gòu)”的服務(wù)，消費(fèi)者可以無(wú)接觸訂車(chē)，通過(guò)線上智能展廳VR看車(chē)， 1對(duì)1銷(xiāo)售顧問(wèn)在線服務(wù)。以期實(shí)現(xiàn)“線上化，少接觸”。

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商李鑫（化名）表示，此次疫情，逼迫傳統(tǒng)主機(jī)廠提前開(kāi)展數(shù)字化全面嘗試，也是對(duì)過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間的準(zhǔn)備一次大考。隨著購(gòu)車(chē)客群的遷移，消費(fèi)者年輕化等情況，線上選買(mǎi)，上門(mén)交付或?qū)⒎Q(chēng)為年輕客戶(hù)購(gòu)車(chē)的趨勢(shì)。不僅是銷(xiāo)售端，售后領(lǐng)域的上門(mén)去送業(yè)務(wù)也可能在這場(chǎng)疫情過(guò)后得到充足的發(fā)展。消費(fèi)者要的不是話術(shù)，而是實(shí)打?qū)嵉膬r(jià)格，透明的流程，以及過(guò)硬的品質(zhì)。

跋文

復(fù)工首日，讓人不禁聯(lián)想到半年前“國(guó)VI”切換季。線上能力差，營(yíng)銷(xiāo)能力弱，資金實(shí)力單薄的企業(yè)終將面臨淘汰。一種是難以維系的愁，另一種是甜蜜的愁；一些車(chē)企為了生存苦苦支撐的同時(shí)又有一些車(chē)企為了怎么面對(duì)復(fù)工后堆積的訂單摸不著頭腦。

大浪淘沙沉者為金，風(fēng)卷殘?jiān)苿僬邽橥酢Ｒ咔橐嗍窃嚱鹗瓝Q了弱者，保留了強(qiáng)者。

來(lái)源：新浪汽車(chē)