據(jù)路透社援引兩名直接知情人士透露，中國(guó)造車新勢(shì)力理想汽車已申請(qǐng)?jiān)诿绹?guó)進(jìn)行首次公開(kāi)募股（IPO），計(jì)劃籌資至少5億美元。

上述知情人士透露，去年12月理想汽車已經(jīng)秘密提交了IPO申請(qǐng)，最早將于2020年上半年上市。

該知情人士表示，這家總部位于北京的汽車制造商自去年夏季以來(lái)一直在籌備IPO，并聘請(qǐng)高盛作為牽頭此次IPO的主要銀行。

理想汽車通過(guò)上市募集資金正值中國(guó)造車新勢(shì)力面臨越來(lái)難的融資之際。一大波造車公司正在一個(gè)擁擠的市場(chǎng)上爭(zhēng)奪新的資本。這些公司還面臨政府電動(dòng)汽車補(bǔ)貼的削減，以及虧損的挑戰(zhàn)。

如果IPO成功，理想汽車將成為繼2018年蔚來(lái)汽車10億美元IPO之后，第二家在紐約上市的中國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)。盡管第三季度業(yè)績(jī)好于預(yù)期，但蔚來(lái)汽車的股價(jià)自上市以來(lái)已經(jīng)下跌了40%以上。

對(duì)此報(bào)道，理想和高盛拒絕置評(píng)。

中國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)，包括插電式混合動(dòng)力車和純電池電動(dòng)汽車，是世界最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。盡管整體汽車市場(chǎng)萎縮，但2018年新能源汽的銷量卻增長(zhǎng)了近62%。然而，業(yè)內(nèi)人士警告稱，這種銷量增長(zhǎng)不太可能持續(xù)下去。

受補(bǔ)貼退坡直接影響，中國(guó)新能源汽車銷量進(jìn)入2019年下半年呈現(xiàn)出斷崖式下跌。去年6月，中國(guó)新能源汽車銷量以同比81%的增速，達(dá)到了歷史同期峰值15.2萬(wàn)臺(tái)，但一個(gè)月后便迎來(lái)了斷崖式的下滑，銷量腰斬至只有8萬(wàn)臺(tái)。此后，從8月到11月，其銷量分別是8.5萬(wàn)輛、8萬(wàn)輛、7.5萬(wàn)輛、9.5萬(wàn)輛。

去年8月，在高盛的幫助下，理想汽車在C輪融資中獲得了5.3億美元的投資，主要投資者包括美團(tuán)創(chuàng)始人王興，投后估值約為29.3億美元。至此，理想汽車?yán)塾?jì)融資額達(dá)到15.75億美元。

理想汽車首款車型為理想ONE，補(bǔ)貼后售價(jià)為32.80萬(wàn)元。該車采用增程式技術(shù)方案，通過(guò)搭載大容量電池組和高功率增程發(fā)電系統(tǒng)的動(dòng)力組合來(lái)解決現(xiàn)階段純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程焦慮。理想汽車官方稱理想ONE可以實(shí)現(xiàn)NEDC綜合工況續(xù)航里程800公里。

不過(guò)，相比蔚來(lái)、威馬、小鵬、零跑等造車新勢(shì)力，理想實(shí)現(xiàn)交付的時(shí)間相對(duì)較晚，曾一度推遲。2019年10月理想汽車發(fā)布公告稱，由于部分細(xì)節(jié)仍需升級(jí)，將會(huì)直接向首批大定車主交付2020款車型，最終交付時(shí)間由11月調(diào)整為12月。

根據(jù)理想汽車CEO李想在2019年最后一天透露的數(shù)據(jù)，該車型首月產(chǎn)量達(dá)1530輛，完成交付1000輛。

理想汽車已經(jīng)通過(guò)收購(gòu)力帆汽車100%股權(quán)獲得了新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。該公司工位于江蘇常州的工廠從去年7月開(kāi)始生產(chǎn)首款電動(dòng)汽車。按照規(guī)劃，理想汽車計(jì)劃未來(lái)十年內(nèi)只推出兩款產(chǎn)品。

來(lái)源：新浪汽車