隨著全國各地氣候顯著下降，冬天正越來越近。對于有車一族而言，在寒冷的冬季可以躲在車內免遭風吹雨打。然而，如果一輛車的品控尤其是密閉性和最關鍵的空調出現了問題，那還有多少車主有勇氣在大冬天出去兜風呢？

日前，就有威馬汽車首批交付車主在網上曝料稱，首批威馬EX5存在中控臺漏風等現象，讓駕乘者很是難受。

對于為何不開車內空調，有車主表示，電動車在冬季原本續航里程就會顯著縮短，自己更是不敢多開空調暖氣，生怕影響出行。

據曝料網友稱，陷入“兩難”的車主們為了抗寒，想出了各種“妙招”，都包括用上護膝、擋風棉、蓋棉被、放紙箱板等“神操作”。

中控臺漏風，車內寒冷，車主只得變身“毛毯”族

更有車主戲稱，自己已經成為車內“毛毯”一族。

為了驗證曝料網友的觀點是否屬實，觀察者網汽車頻道采訪了一位獲得首批EX5交付的車主。該車主表示，自己并未遭遇中控臺漏風的情況，但就在這兩天，車內空調的制熱又出現了問題。

另一位首批車主反映冬季空調不制熱

這位首批車主聲稱，進入10攝氏度以下的環境后，空調就會出現不連續制熱的現象。在熱空調開啟一段時間后，會出現3-5分鐘的冷氣，如果開啟外循環，冷氣持續時間還會更長。

該車主表示，這個問題暫時沒有給自己帶來非常大的困擾，準備在下個月威馬冬季免費養護時再作檢查。

同時，他也有注意到威馬車主群內反映的中控臺漏風等問題，準備改天再作測試。

另一位車主則告訴觀察者網汽車頻道，他所購買的EX5存在車門、窗的密閉性問題，進入冬天時常會有冷風進入車內，影響駕乘體驗。

此次涉事的威馬汽車首款量產車型EX5于2018年上市，目前在造車新勢力中取得了領先的銷量水平。今年1-10月，威馬汽車共交付新車近1.5萬輛，位居造車新勢力前列。在今年廣州車展期間，威馬還宣布全新量產車型EX6 Plus正式上市，首發限量600輛。

上市于今年廣州車展的威馬EX6 Plus

值得一提的是在廣州車展前夕，威馬特別發布了電池熱管理2.0系統，通過柴油加熱來解決冬季電池續航能力下降的痛點問題，那么對于汽車的內部空間，威馬是否也有新的解決方案呢？

針對車主們反映的諸多問題，觀察者網汽車頻道就此致信威馬汽車相關負責人，對方表示，“威馬汽車的密閉性已經做得相當好，但因為沒有內燃機，在不開暖氣的情況下冬季仍可能有冷風進來，而事實上類似情況在燃油車上也時有發生。”同時，威馬方還向觀察者網汽車頻道表示車主如果有任何問題都可以找售后確認情況。