新京報快訊(記者 陸一夫)5月17日晚間,蔚來汽車能源副總裁沈斐在蔚來APP上發布《關于加強充電安全的臨時措施》一文,表示事故車輛在插槍狀態下停放4天,充滿電后系統多次自動復充使電池長期保持滿電狀態,鑒于動力電池在長時間高電量的狀態下的失效概率會增加,出于安全審慎的原則,在正式調查結果出來之前,對于處于聯網狀態的專屬樁和車輛,蔚來將臨時采取措施將充電量限制在90%。

沈斐表示,對于非聯網狀態下的充電,或者在使用第三方充電樁時,除確有必要,也建議車主在日常使用中按90%電量以下進行充電。“以上措施并不意味著本次事故是因為充電引起。目前事故原因還在調查中,我們有初步結論后將向大家通告。”
5月16日晚間,蔚來汽車在官方微博上表示,當日18時16分,位于上海市嘉定區安禮路附近的一臺蔚來ES8出現冒煙情況,消防官兵第一時間趕到現場及時將煙霧撲滅,現場未出現人身和其他財物損失。蔚來表示,車輛出現煙霧原因未明,公司已經啟動調查,待原因查明后將及時進行公布。
新京報記者 陸一夫 編輯 張瑞杰 校對 付春愔





