新京報快訊（記者 陸一夫）5月17日晚間，蔚來汽車能源副總裁沈斐在蔚來APP上發布《關于加強充電安全的臨時措施》一文，表示事故車輛在插槍狀態下停放4天，充滿電后系統多次自動復充使電池長期保持滿電狀態，鑒于動力電池在長時間高電量的狀態下的失效概率會增加，出于安全審慎的原則，在正式調查結果出來之前，對于處于聯網狀態的專屬樁和車輛，蔚來將臨時采取措施將充電量限制在90%。

沈斐表示，對于非聯網狀態下的充電，或者在使用第三方充電樁時，除確有必要，也建議車主在日常使用中按90%電量以下進行充電。“以上措施并不意味著本次事故是因為充電引起。目前事故原因還在調查中，我們有初步結論后將向大家通告。”

5月16日晚間，蔚來汽車在官方微博上表示，當日18時16分，位于上海市嘉定區安禮路附近的一臺蔚來ES8出現冒煙情況，消防官兵第一時間趕到現場及時將煙霧撲滅，現場未出現人身和其他財物損失。蔚來表示，車輛出現煙霧原因未明，公司已經啟動調查，待原因查明后將及時進行公布。

新京報記者 陸一夫 編輯 張瑞杰 校對 付春愔