新能源汽車市場的步步高升，給上下游產(chǎn)業(yè)鏈帶來成長機會。業(yè)內(nèi)人士認為，2018年下半年，汽車的高端化進程需求將帶動資源端、材料端重回較強景氣度。作為新能源領(lǐng)域的引領(lǐng)者，比亞迪實力超群，表現(xiàn)出眾，贏得了消費者的好評。而近期發(fā)布的比亞迪財報也證實這一點。

    比亞迪財報顯示，2017年比亞迪實現(xiàn)營業(yè)額為人民幣1026億元，歸屬上市公司凈利潤約達40.66億元，其中，汽車業(yè)務(wù)收入約為人民幣545億元，新能源汽車業(yè)務(wù)收入約為人民幣385億元，同比增長約13.06%，占其總收入的比例進一步增至37.55%。

    根據(jù)比亞迪財報看來，比亞迪業(yè)績突出。而在這節(jié)節(jié)高升的業(yè)績背后，離不開比亞迪人的努力與付出。據(jù)悉，4月25日，比亞迪汽車強勢登陸第十五屆北京車展。車展當天，比亞迪正式公布全新一代唐的預(yù)售價，雙模車型補貼后預(yù)售價25-30萬元，燃油車型預(yù)售價15-18萬元，即日起全國范圍接受預(yù)訂。采用全新命名秦Pro的全新一代秦也在本屆車展全球首發(fā)。此外，比亞迪還發(fā)布了最新概念車E-SEED、最新Dilink智慧生態(tài)系統(tǒng)和e平臺。值得一提的是，宋MAX DM版本、元EV 360等重磅車型也在北京車展迎來首次亮相。從當前產(chǎn)品布局、未來產(chǎn)品規(guī)劃方向以及用車體驗等多方面用強勁實力夯實比亞迪新能源汽車引領(lǐng)者的行業(yè)地位。
    在能源制約、環(huán)境污染等大背景下，我國政府已經(jīng)將發(fā)展新能源作為改善環(huán)境，節(jié)約成本的重要舉措。近幾年展現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。比亞迪在新能源汽車行業(yè)的地位不容小覷，比亞迪財報也是實力的證明。比亞迪匯聚全球頂尖人才，打造國際化的造車團隊，研發(fā)最新技術(shù)，為中國制造創(chuàng)造一個引以為傲的品牌。