激光雷達傳感器通過激光幫助無人駕駛汽車獲悉自己周圍的狀況，通常被安裝在車頂，體積比較大，工作時會不停旋轉。Innoviz的固態激光雷達傳感器體積要小得多，并且不需要旋轉。明年，InnovizOne將會首次成為汽車的內置設備。
之前寶馬的測試中采用了哪種激光雷達還不得而知，但寶馬的投資機構已經投資過Blackmore Sensors和Analytics兩家激光雷達公司。接下來，它將把Innoviz的技術整合到Intel-Mobileye平臺上用于測試和量產。之前寶馬已經和英特爾以及Mobileye在無人駕駛領域有過合作了。
除了激光雷達傳感器，Innoviz將為寶馬帶來障礙檢測（包括人、轎車、卡車、自行車、道路標志等）、路徑追蹤、分類等功能。汽車行業的供應商麥格納也會加入這次合作，這家公司于去年九月參與了Innoviz 6500萬美元的B輪融資。
據Innoviz的相關負責人表示，在這個項目里，激光雷達的技術得到了廣泛的應用，不管是汽車的安全監管、工業自動化以及地圖的繪制等都能應用到這個技術。而本次的合作看來也并非是偶然，因為在3月份，Lyft宣布和麥格納建立合作以幫助自己的無人駕駛技術融入諸多汽車制造商中，而工程服務也將更廣泛的應用到無人汽車上。而Lyft和麥格納也是合作的關系，現階段寶馬與Innoviz也是盟友的關系，那么相信今后寶馬的無人駕駛汽車也將會運用到共乘服務，當然這也僅是猜測，后續的合作仍得看官方的消息。
