11月11日，長安汽車董事長朱華榮在2020世界智能網聯汽車大會上表示長安汽車將通過“第三次創業”，將效率和軟件能力打造為核心競爭力，向智能出行科技公司轉型。同時，他透露將在2022年前，逐步實現L4級、L5級自動駕駛車型的量產。

目前，長安汽車已經實現了IACC、智能語音等100余項技術的量產，其中APA5.0、車載通信等21項為國內首發。長安汽車已經在進行行業優勢資源整合，與國內合作伙伴成立了長安騰訊、長安華為、長安科大訊飛等科技中心。

“長安將通過‘北斗天樞’項目，成為智能技術的探索者、智能產品的普及者、智能服務的創新者和智能出行的踐行者。”朱華榮指出。

當前，技術發展與產業需求雙向促進汽車產業的全面重構，提升企業技術創新能力，推進產業鏈現代化，已經成為邁向未來的重要舉措。

但他也提醒，“簡單地堆積這些技術是堆不出智能的城市，堆不出智能的生態，也堆不出智能出行生活。我們要從客戶的需求和使用場景出發。”

他認為未來智能出行生活對于消費者而言將是“無感”的出行，不再為瑣碎事務操心，可以自由支配時間，也能自在的享受生活。

今年1-10月，長安集團銷售汽車158.4萬輛，同比增長14.1%。其中長安系中國品牌乘用車銷售77.5萬輛，同比增長22.6%。

未來，長安汽車整合資源，布局分時租賃、網約車、示范運營等多種出行方式，打造立體的出行生態。長安將進一步聯合全球優秀合作伙伴，實現“由質到智”的產業突破，為實現人類美好出行夢、智慧新生活而不懈奮斗。