據媒體報道，特斯拉未來幾年將大手筆投資電動汽車和電池項目，投資總額或高達120億美元。根據該公司向美國證券交易委員會提交的10-Q文件，到2020年用于新工廠和新設備的資本支出預計將達到25億至35億美元，未來兩年的支出還可能翻一番，至45億至60億美元。

與此同時，特斯拉第五家超級工廠正在計劃中，不過不是在此前傳言的印度，而是在美國。這些投資不僅將用于設施生產，最終還將用于汽車生產。特斯拉明確指出，該公司將根據項目的優先等級對資本支出進行調整。此外，該公司仍在努力提高Model Y和太陽能屋頂的產量，新的電池技術也即將加大投入。

根據報告，特斯拉表示“只要宏觀經濟因素支持當前的銷售趨勢，我們就有望繼續自籌資金。”換句話說，只要消費者繼續購買特斯拉，該公司就不需要籌集更多資金。

實際上，埃隆·馬斯克(Elon Musk)在過去也曾多次發表類似的言論，事實卻是特斯拉開始籌集更多現金。報告還透露，特斯拉在9月份進行普通股分拆后的收益略低于50億美元，該公司表示，這大大增強了其流動性。

到2022年，特斯拉的整體架構可能會大不相同。它在柏林和奧斯汀的超級工廠預計將開始運營，生產Model Y SUV。柏林Giga還將建造備受期待的Cybertruck卡車。更重要的是，這份報告還透露特斯拉下一個超級工廠已在計劃中。

根據報告，在“管理機遇、挑戰和風險”主題下，特斯拉對現有四家工廠的生產線進行了簡要的概述。而在各生產設施生產流程詳解表格中，有一家最終列為“美國生產地點待定”的工廠浮出水面，這表明特斯拉下一個生產設施將位于美國。而這家未公布的工廠所列的生產車輛正是Semi和Roadster，并且狀態更新顯示特斯拉的計劃目前正在“開發中”。

有意思的是，埃隆·馬斯克于8月初接受《汽車新聞》采訪時曾表示，特斯拉“很有可能”在美國建立第三家工廠 。這位首席執行官當時透露：“我認為在某個時候會有第三個超級工廠，估計是在(美國)東北部。在此之前還有大量的工作要做。但是，特斯拉會在 北美開設第三家工廠嗎？我認為這很有可能。”

馬斯克進一步補充，該公司可能會在四到五年內開始啟動建設，但強調這還不是一個具體的計劃。

最近的報道導致不少特斯拉忠粉期待該公司利用下一個超級工廠進入印度汽車市場。然而，報告表明特斯拉下一個Gigafactory無疑將在美國境內。

特斯拉建造德克薩斯州Giga的主要原因之一是因為該地點位于美國的中心位置。該公司面向大眾市場推出的Model 3和Model Y需求巨大，東海岸客戶的交付仍來自北加利福尼亞的弗里蒙特工廠，增加了西海岸車主和客戶的等待和交付時間。

在馬斯克看來，在東海岸建廠無疑更合乎邏輯。如果這三個地區都有自己的生產設施，肯定會縮短交貨的等待時間，并提升特斯拉在美國的制造業務。

在美國以外的地區，特斯拉仍在籌建Model Y設施，并擴大Model 3在上海的產能。與此同時，德國柏林Giga 第一批建筑也即將完成。

毫無疑問，美國一直是特斯拉目前最強勁的市場。滿足需求并減少車輛交付的等待時間是特斯拉整體增長的關鍵。特斯拉在報告中表示：“我們必須通過電池計劃，以及在每家新工廠對車輛進行迭代制造和設計改進的計劃，來實現雄心勃勃的技術目標。”