[摘要]陳安寧表示，要利用好這次機遇加速調(diào)整，把產(chǎn)業(yè)做得更加健康。

8月13日-15日，以“新變局 新挑戰(zhàn) 新思路——引領(lǐng)中國汽車新征程”為主題的2020年中國汽車論壇在上海隆重召開。

本次論壇上，福特中國總裁陳安寧參與了高端對話。他表示，這次全球經(jīng)濟的挑戰(zhàn)，也給中國汽車行業(yè)的調(diào)整和方向帶來一定啟示。

首先應(yīng)進行更加深度的調(diào)整。“要利用好這次機遇加速調(diào)整，把產(chǎn)業(yè)做得更加健康。”

其次，汽車行業(yè)高端化、市場化的方向和趨勢更加明確。“低端和缺乏體驗的產(chǎn)品已經(jīng)受到了很大的沖擊，同時進行四化轉(zhuǎn)型的產(chǎn)品基本都是中高端定位。”

得益于前幾年在智能和大數(shù)據(jù)的前期投入和投資，福特在此疫情期間，準(zhǔn)確預(yù)測了客流變化與疫情之間的分析和影響。同樣的技術(shù)也應(yīng)用在了北美市場。

同時，他還介紹了目前福特全球的恢復(fù)情況。在工廠方面，根據(jù)不同區(qū)域的疫情恢復(fù)情況而有所不同，中國工廠最早恢復(fù)，歐洲也于7月下旬轉(zhuǎn)好，美國工廠因為疫情延續(xù)時間較長，返工率有所差距。

受到東南亞疫情的影響，對于復(fù)工有所限制，供應(yīng)鏈也有所影響。但同時他也對于市場保有十足的信心，“市場還是具有比較充足的需求。”

就福特自身來說，已經(jīng)完成了就中國市場產(chǎn)業(yè)鏈真正的本土化。“福特對于中國市場長期的決心沒有改變。”陳安寧表示。