[摘要]江淮將大力推進(jìn)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)，強(qiáng)化汽車服務(wù)，完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的指導(dǎo)思想。

8月13日-15日，以“新變局 新挑戰(zhàn) 新思路——引領(lǐng)中國(guó)汽車新征程”為主題的2020年中國(guó)汽車論壇在上海召開(kāi)。

江淮汽車股份有限公司總經(jīng)理項(xiàng)興初在談到未來(lái)“十四五”期間發(fā)展規(guī)劃中指出，江淮將大力發(fā)展新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)，強(qiáng)化汽車服務(wù)，完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的指導(dǎo)思想，深入推進(jìn)這四個(gè)方向的轉(zhuǎn)變。

“同時(shí)江淮將通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、品牌向上、數(shù)字化轉(zhuǎn)型和深化開(kāi)放合作等舉措推動(dòng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展。”

他預(yù)測(cè)，“十四五”期間，乘用車將全面進(jìn)入3.0時(shí)代，全新的模塊化理念，全新的設(shè)計(jì)哲學(xué)，全面的科技智能將是未來(lái)發(fā)展的主要方向，江淮將堅(jiān)持有技術(shù)有質(zhì)量，為客戶提升產(chǎn)品品質(zhì)。

同時(shí)，江淮新能源汽車未來(lái)也將推出九代技術(shù)四代產(chǎn)品迭代，形成先進(jìn)的EV技術(shù)平臺(tái)，輕量化等進(jìn)一步提升，保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)配置的搭載應(yīng)用。

而商用車第二代產(chǎn)品開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)，未來(lái)將推出更加節(jié)能、安全、環(huán)保、智能的產(chǎn)品，市場(chǎng)布局從中卡到重卡。

項(xiàng)興初介紹，江淮在“十三五”時(shí)期商用車業(yè)務(wù)表現(xiàn)穩(wěn)定，特別是今年上半年實(shí)現(xiàn)全部正增長(zhǎng)；但乘用車出現(xiàn)一定波動(dòng)，仍在轉(zhuǎn)型升級(jí)調(diào)整中，而新能源車實(shí)現(xiàn)較快發(fā)展，今年上半年受到行業(yè)大勢(shì)和疫情等因素影響，也出現(xiàn)了較大波動(dòng)。

值得一提的是，在節(jié)能技術(shù)方面，江淮開(kāi)發(fā)了1.5T+發(fā)動(dòng)機(jī)和6DCT變速器，傳動(dòng)效率達(dá)到94%。

在新能源汽車技術(shù)方面，首創(chuàng)車規(guī)級(jí)安全的蜂窩電池技術(shù)，蜂窩電池模組可以確保電池包的安全防護(hù)等級(jí)，實(shí)現(xiàn)電池包不失控，整車不著火的目標(biāo)。

同時(shí)，江淮目前在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)了車聯(lián)網(wǎng)3.0全系車型的應(yīng)用，L2級(jí)的智能駕駛功能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

另外，在開(kāi)放合作方面，“十三五”期間江淮也在不斷深化。2017年與大眾汽車成立了江淮大眾合資有限公司，今年6月份雙方又簽署了深化戰(zhàn)略合作的投資協(xié)議。

此外，江淮與蔚來(lái)汽車、康明斯等企業(yè)也展開(kāi)了相關(guān)合作。項(xiàng)興初表示，多方合作是江淮主動(dòng)擁抱變革的表現(xiàn)。