作為廣汽本田重要戰略車型，皓影可謂生來耀眼。它憑借極富美感的外觀、優越的駕駛性能、前瞻的科技配置等產品優勢，上市即熱銷，首月銷量便破萬。截至目前，皓影累計訂單突破5.8萬輛，單月訂單最高突破1.7萬輛。在混動版全面到店的加持下，皓影4月銷量突破11,012輛，環比增長44.6%。其中，搭載第三代i-MMD混動系統的皓影銳·混動4月銷量2,871輛。
皓影銳·混動外觀帶著前瞻美學設計，皓影從千篇一律的傳統SUV框架中完全跳脫出來，彰顯出年輕鮮明的態度。它以去 除冗余的減法美學設計，實現銳利鮮明和優雅考究的設計美學，展現出先進智能、令人印象深刻的風格形象。前臉巧妙點綴前格柵飾條，與全新設計的流光大燈融為一體，整體氣勢感十足。車身側面線條優美流動，再配合熏黑光纖LED組合尾燈造型，即使處于靜態也能感受到皓影迸發出來的時尚運動感。
與汽油版不同的是，皓影銳·混動車頭采用炫藍HY BR ID專屬藍色車 標“H”，車身兩側及車尾均增加HY BR ID專屬動感藍色標識，車身尾部采用隱藏式排氣管結構，顯著增加了混動車型辨識度。在內部空間上，皓影銳·混動也與汽油版做出了區隔?；靹影娲钶d先進的SB W按鍵式電子換擋，中央顯示屏也換裝混動風格，顯得更先進，更科技。柔軟舒適的加熱座椅、豪華防夾全景天窗、90°開啟后車門、后排中央控制系統等配置則與汽油版保持一致，目光所及之處均讓人體驗到高品質的乘坐享受。值得一提的是，混動系統的加入并未對空間產生影響，后排同樣可實現放倒，與汽油版的空間表現一致。
本次試駕路線涉及城市、快速與高速等多元化路段，基本可覆蓋消費者用車生活的大部分情景。皓影銳·混動搭載的第三代i-MMD雙電機混合動力系統實力強勁。第三代i-MMD雙電機混動系統最高熱效率范圍大幅提升，在輸出更強勁動力的同時燃油經濟性進一步提升。該系統采用2.0L阿特金森循環雙頂置凸輪軸汽油發動機、E-CVT以及由大容量鋰離子電池和變頻器等構成的智能動力單元等，其中大容量鋰離子電池具有高效能量密度和輸出密度的特性，電機可以V6 3.0L發動機同等的高扭矩平順加速，再匹配發動機的強勁輸出，使得皓影銳·混動系統綜合最大輸出功率高達158kW，最大扭矩達315N·m。
