王傳福曾公開表示，比亞迪將成為“智能汽車硬件標(biāo)準(zhǔn)平臺提供商”，如今正朝著這個方向轉(zhuǎn)型。汽車之家通過企查查發(fā)現(xiàn)，12月24-25日，比亞迪股份有限公司（簡稱“比亞迪”）連續(xù)投資成立三家子公司，注冊資本均為1億元。

企查查顯示，12月24日，比亞迪成立弗迪模具有限公司（簡稱“弗迪模具”）。12月25日，比亞迪再次成立兩家公司，分別為弗迪科技有限公司（簡稱“弗迪科技”）和弗迪動力有限公司（簡稱“弗迪動力”）。兩天之內(nèi)，比亞迪連續(xù)成立三家“弗迪系”公司。

信息顯示，弗迪模具法定代表人為廉玉波，經(jīng)營范圍包括銷售各類沖壓模具、塑膠模具、單件及總成類檢具、支具、夾具、非標(biāo)機(jī)械產(chǎn)品、機(jī)械零部件以及相關(guān)的設(shè)計、開發(fā)、制造、調(diào)試、維修和技術(shù)咨詢服務(wù)。廉玉波現(xiàn)任公司高級副總裁，并擔(dān)任深圳騰勢新能源汽車有限公司董事及比亞迪慈善基金會理事。

弗迪科技法定代表人為羅忠良，經(jīng)營范圍包括汽車電子產(chǎn)品、汽車底盤產(chǎn)品、汽車零部件、電子電器件、各類機(jī)電設(shè)備、軌道交通機(jī)械、軌道電子產(chǎn)品等。羅忠良現(xiàn)為比亞迪電子事業(yè)部總經(jīng)理。

『比亞迪F3』

弗迪動力法定代表人為羅紅斌，經(jīng)營范圍為汽車動力系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)；發(fā)動機(jī)、變速器，汽車零部件研發(fā)、生產(chǎn)和銷售；模具、齒輪，鑄件制造和銷售；電動車高壓配電箱、高壓線束其零件制造和銷售；新能源電機(jī)、電控、電源及零件制造和銷售；智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、智能制動系統(tǒng)、電動汽車充電設(shè)施制造和銷售等。

比亞迪曾因“內(nèi)部垂直供應(yīng)模式”受益，成本和質(zhì)量自主可控，比亞迪F3、比亞迪秦、比亞迪唐等產(chǎn)品因性價比得到認(rèn)可。隨著競爭越發(fā)激烈，這種模式逐步影響組織運作效率和市場反應(yīng)速度。王傳福曾對外表示，要對比亞迪組織架構(gòu)進(jìn)行重大調(diào)整，打通各產(chǎn)業(yè)、事業(yè)部間界限。未來各事業(yè)部門都將獨立運營，甚至分別上市。如今，比亞迪正在進(jìn)行著有序布局。

來源：汽車之家