近日，在12月初剛剛啟動交付的理想ONE遇到多起用戶車輛“故障”問題，其中包括車輛儀表盤動力電池故障報警、儀表盤排放系統故障報警，以及因為車輛交付時未關閉物流模式導致無法提速。針對上述問題，汽車之家新能源頻道第一時間聯系到理想汽車官方，基于用戶最關注的的幾個問題進行了求證。

在用戶反饋的車輛故障中，其中有兩起都涉及到車輛儀表盤報警提示，其中排放系統故障報警目前官方已經在微博中給出完整回應，但動力電池報警截止發稿前還未有具體原因說明。基于故障相關問題，汽車之家也與理想汽車官方進行了第一時間的求證。

一、關于“無法提速”問題求證

12月16日上午，微博用戶“開心的廷兒”發布一段視頻，表示理想ONE在高速行駛時只能依靠定速巡航維持車速，而踩下加速踏板后出現無法提速的情況。

此后，理想汽車官方微博也迅速對此事進行了回應，表示經過現場診斷，已確認車輛的物流模式在交付用戶前沒有完成解除，車輛自身沒有任何質量問題，屬于交付過程中的漏檢失誤。

官方在微博中表示，在理想汽車設定的物流模式下，為了保障運輸過程中的車輛安全，人為踩動加速踏板只能達到30km/h的車速，但在物流模式下如果車輛啟動自適應巡航功能，時速可以超過30km/h車速。通過現場車輛數據檢測，用戶在提車后的城市路段時速一直未超過30km/h，之后用戶啟用自適應巡航，通過設定，車輛在高速公路上最高行駛速度超過了100km/h，但在用戶解除自適應巡航后，由于仍然處在物流模式，無法通過加速踏板進行30km/h以上的加速。

汽車之家在追問求證中官方人員表示，因為PDI(Pre Delivery Inspection出廠前檢查)流程的問題，車輛在交付時未關閉物流模式，從而導致用戶車輛出現加速踏板失效屬于流程設計不夠嚴謹造成的。而理想汽車CEO李想也在微博表示：“是我們自己太蠢了，讓用戶擔驚受怕了。”

目前官方也給出了明確的解決方案，包括強化車輛PDI檢查流程，確保在車輛模式變換后系統仍要確認是否認證成功。此外，也將在儀盤表中增加“物流模式”顯示狀態，確保避免此類流程錯誤的發生。

二、關于“排氣系統報警”的問題求證

“排氣系統報警”要早于“無法提速”問題，汽車之家在上周末也對該起事件進行了報道，官方也于上周給出了完整的故障問題解答，最終確認為空調系統三通閥自身診斷機制導致的誤報警。

在汽車之家追問求證中，官方人員給出了進一步的技術解釋。官方表示，“誤報警”的誘因是因為空調系統三通閥傳感器過于靈敏，該系統主要針對車輛冬季空調加熱系統進行檢測，邏輯是基于“如診斷出現兩次異常波動，則會在儀表盤中提示報警”。

官方表示，目前主流車企會將該檢測系統的敏感度設置為“每出現200次波動異常才會報警”，而理想ONE在設計時考慮到“更加嚴格的監控管理”，將200次提升至了兩次，才最終導致傳感器過于靈敏的問題。

官方人員表示，從車輛工程角度出發，為了安全起見，空調系統三通閥報警的確會涉及到排氣系統的故障問題，但從用戶使用層面，過于敏感的監控系統的確會造成一定的用戶焦慮。而解決“誤報警”的方法也并不復雜，通過車輛OTA軟件升級，將報警靈敏度調低，達到與目前主流車企相同的要求，即可解決該起故障問題的再次發生。

三、關于“動力系統故障報警”的問題求證

第三起故障問題也在12月16日被用戶所發現，微博上有網友表示，在理想ONE行駛中，車輛儀表盤突然出現“動力電池故障”的報警信息，但并未說明車輛是否發生了其它的具體情況。而該起故障被曝出后，截止文章發布時，理想汽車官方還未作出故障原因聲明。

汽車之家在追問求證中了解到，因為涉及到動力電池系統故障，官方目前已經與理想ONE電池供應商進行了第一時間的問題分析，并表示該報警問題在研發測試階段從未發生過。而具體的故障原因也將在查明后做第一時間的回應，汽車之家也將進行跟蹤報道。

四、隨著交付量增加，用戶如何第一時間反饋問題

由于剛剛啟動車輛交付，一系列的故障問題引起了理想ONE車主的極大關注。很多人表示如果自己的車輛也出現了問題該從什么渠道進行反饋和維修。

針對此問題，汽車之家也對理想汽車官方進行了求證，官方人員表示，目前全國13個交付中心已經正式投入到交付工作，交付數量與日俱增，所有的車輛問題反饋也將在第一時間進行處理。已經接收到車輛的用戶可以從多個途徑向官方反饋問題，包括理想汽車App、理想汽車客服以及理想汽車交付專家。

同時官方人員表示，在擁有直營店的城市，車輛的故障和維修問題可以直接前往直營店受理，而并未設置直營店的三四線城市，用戶可以前往當地的授權維修中心，截止目前理想汽車已經在全國約50個城市推出了授權維修中心。在理想汽車App里可以查詢到授權鈑噴中心的地址。

『理想汽車全國授權維修店』

理想汽車CEO也在微博中表示：“有問題第一時間指出來對我們是最大的幫助。在理想汽車內部，發現問題和解決問題，就是創造價值的過程，隱瞞問題就是自殺。”

五、辟謠！首批交付車輛并未有召回計劃

由于多起故障事件發生，理想ONE的車主和準車主也在微博以及論壇中展開了討論，甚至有個別網友表示首批交付車輛或將被全部召回。而對于這個問題，汽車之家也與官方進行了求證，官方肯定的表示，目前并未有任何的召回計劃，而針對上述相關故障問題，均可通過軟件OTA進行修復。

總結：初創車企，交付才算進入真正的考驗期

在汽車之家與理想汽車求證過程中，官方人員也表示，故障問題雖小，但也反映出了目前相關流程上的不夠嚴謹。的確，作為一家初創車企，交付才算進入到真正的考驗期，經驗不足和流程體系的不健全都會在車輛真正交付后暴露。即便擁有牢固的研發、測試以及交付團隊，但傳統汽車企業所擁有的流程和管理經驗，是一家初創車企需要時間才能磨合出的。

但另外一面，初創車企相比傳統車企也更愿意與用戶進行溝通，越早發現問題，才能最快速度的解決問題，對于敢于面對問題的初創車企而言，消費者給出足夠的耐心也將幫助其更快速的成長。關于理想汽車其它相關后續動態，汽車之家新能源頻道也將持續跟蹤報道。