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5G商用加速應(yīng)用普及 資本競(jìng)逐自動(dòng)駕駛

瀏覽次數(shù):727 發(fā)布日期:2019-11-04

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圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)

隨著我國(guó)正式進(jìn)入5G商用時(shí)代,5G與各行各業(yè)的融合也有望提速。其中5G手機(jī)作為5G終端之一,開始呈現(xiàn)加速普及之勢(shì),而自動(dòng)駕駛作為5G時(shí)代可望較快落地的應(yīng)用之一,亦引發(fā)上市企業(yè)競(jìng)相布局。

受5G正式商用刺激,昨日5G概念整體獲熱捧,初靈信息、潤(rùn)欣科技等個(gè)股漲停,華為概念股亦漲勢(shì)喜人,佳禾智能、誠(chéng)邁科技漲停。

5G概念獲資本市場(chǎng)熱捧

昨日,中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信三大運(yùn)營(yíng)商正式上線5G商用套餐,共有50個(gè)城市入選5G首批開通城市名單,標(biāo)志著我國(guó)將正式進(jìn)入5G商用時(shí)代。

據(jù)工信部副部長(zhǎng)陳肇雄介紹,中國(guó)5G商用進(jìn)程不斷加快,預(yù)計(jì)到年底,全國(guó)將開通5G基站超過(guò)13萬(wàn)座。另?yè)?jù)中國(guó)信息通信研究院副院長(zhǎng)王志勤預(yù)計(jì),明年將會(huì)是5G基站大規(guī)模建設(shè)期。受此消息刺激,11月1日,A股5G板塊、華為概念板塊整體獲熱捧,5G通信指數(shù)、華為概念指數(shù)分別整體上漲1.21%、0.95%,截至收盤,107只5G概念股、76只華為概念股飄紅。初靈信息、潤(rùn)欣科技、佳禾智能、誠(chéng)邁科技漲停,麥捷科技大漲8.67%,天澤信息、吳通控股、共進(jìn)股份、盛路通信、超訊通信上漲超5%。

渤海證券指出,三大運(yùn)營(yíng)商宣布5G商用正式啟動(dòng),標(biāo)志國(guó)內(nèi)5G建設(shè)進(jìn)入加速期,運(yùn)營(yíng)商的集采開始大量釋放,產(chǎn)業(yè)鏈上的強(qiáng)相關(guān)公司獲得業(yè)績(jī)提升最重要的支撐,這也是通信業(yè)主線發(fā)展邏輯。隨著國(guó)內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)有望超預(yù)期方式推進(jìn)以及華為消費(fèi)電子產(chǎn)品爆發(fā),產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)公司將持續(xù)維持高景氣度。

5G加速終端普及

三大運(yùn)營(yíng)商5G商用套餐的正式上線,將直接拉動(dòng)5G手機(jī)終端的銷售與普及。

11月1日上午10:08正式開售的華為第二代5G手機(jī)Mate 30系列,截至10:15,在華為商城上,每1分鐘獲得1個(gè)億銷售額。華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)手機(jī)產(chǎn)品線總裁何剛曾表示,春節(jié)前希望Mate 30的全系列產(chǎn)品能夠挑戰(zhàn)1000萬(wàn)部的銷量。除華為外,證券時(shí)報(bào)記者了解到,Vivo今年已經(jīng)推出了兩款5G手機(jī),未來(lái)還將繼續(xù)擴(kuò)大5G技術(shù)的研發(fā);三星也已推出包括三星S10+5G、三星Note10系列5G手機(jī)、三星A90 5G等多款5G手機(jī);小米首款5G手機(jī)9 Pro 5G也已于9月底正式面市。

其他手機(jī)終端廠商也正快馬加鞭推5G手機(jī)。如蘋果公司計(jì)劃在2020年推出3款5G版本的iPhone手機(jī),公司預(yù)計(jì)這三款iPhone手機(jī)的出貨至少將達(dá)到8000萬(wàn)臺(tái);此前已經(jīng)在海外發(fā)布OPPO Reno 5G版的OPPO,日前公司最新透露將于12月發(fā)布高通雙模5G手機(jī),明年OPPO 3000元以上的產(chǎn)品均將是5G產(chǎn)品。一加手機(jī)方面此前接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)也表示,將于年底推出一款雙模5G手機(jī),新銳互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)品牌realme更揚(yáng)言將扮演5G手機(jī)普及者的角色。

中國(guó)信息通訊院最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,5G手機(jī)在9月份的出貨量為49.7萬(wàn)部,2019年前9個(gè)月累計(jì)出貨量為78.7萬(wàn)部,9月5G手機(jī)出貨量占前三季超六成。另一方面,消費(fèi)者對(duì)于5G手機(jī)的熱情也在逐漸高漲,中國(guó)電信9月20日發(fā)布《2019年終端洞察報(bào)告》顯示,我國(guó)消費(fèi)者對(duì)于5G手機(jī)的知曉率高達(dá)92.4%,其中67.8%的消費(fèi)者有更換5G手機(jī)的意愿。

資本競(jìng)逐自動(dòng)駕駛

除手機(jī)外,被外界普遍認(rèn)為將較快實(shí)現(xiàn)落地的5G應(yīng)用之一自動(dòng)駕駛,目前已吸引市場(chǎng)各路玩家,其中不乏A、H股上市公司。

10月29日,華為面向中國(guó)市場(chǎng)正式發(fā)布了公司自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案Autonomous Driving Network(ADN)和iMaster智能運(yùn)維系列產(chǎn)品。次日,大眾汽車集團(tuán)宣布成立自動(dòng)駕駛子公司Volkswagen Autonomy(VWAT),并將其總部設(shè)在位于德國(guó)的慕尼黑和沃爾夫斯堡。此外,VWAT還計(jì)劃2020年和2021年分別在美國(guó)硅谷和中國(guó)設(shè)立分公司。

不少上市公司也競(jìng)相布局。10月22日,廣汽集團(tuán)表示,公司正在進(jìn)行基于5G的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)及遠(yuǎn)程自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開發(fā),計(jì)劃2020年實(shí)現(xiàn)L3級(jí)高速公路自動(dòng)駕駛,同時(shí)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)泊車功能;L4/L5級(jí)的自動(dòng)駕駛預(yù)計(jì)在2022年之后實(shí)現(xiàn)。更早之前的10月17日,安凱客車曾對(duì)外宣布,公司與華為簽署了合作協(xié)議,雙方擬在5G智能網(wǎng)聯(lián)及自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域展開全面合作,進(jìn)一步加大車載計(jì)算及自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā),多方面構(gòu)建客車智能解決方案。至此,華為在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域已與安凱客車、宇通客車、北汽新能源等多家車企簽署了自動(dòng)駕駛方面的合作協(xié)議。

中興通訊也是布局5G加自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的重要參與者。10月16日,中興通訊宣布與中國(guó)一汽簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在5G自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同、智能制造、智慧園區(qū)、法務(wù)合規(guī)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域展開深入合作。今年9月,中興通訊還與天邁科技聯(lián)合打造了一個(gè)5G城市公共交通自動(dòng)駕駛生態(tài)實(shí)驗(yàn)室。

此外,記者發(fā)現(xiàn),阿里、百度、騰訊、高新興、海康威視、東風(fēng)汽車、吉利汽車、長(zhǎng)安汽車、舜宇光學(xué)、均勝電子、德賽西威、保隆科技、華域汽車等公司均已涉足5G與自動(dòng)駕駛?cè)诤霞夹g(shù)應(yīng)用的研發(fā),其中部分甚至將進(jìn)入收獲期。如東風(fēng)汽車,公司負(fù)責(zé)人透露,由東風(fēng)自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車Sharing-VAN發(fā)布僅半年,就收到3000多輛訂單,進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)倒計(jì)時(shí)。

萬(wàn)億自動(dòng)駕駛市場(chǎng)待啟

麥肯錫預(yù)測(cè),到2030年,約有15%的汽車將實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。英特爾估計(jì),到2050年,全球自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)將超過(guò)7萬(wàn)億美元。摩根士丹利預(yù)計(jì),到2050年將有3億輛自動(dòng)駕駛汽車上路。

廣證恒生認(rèn)為,自動(dòng)駕駛的產(chǎn)業(yè)鏈可以分為感知、決策、執(zhí)行三個(gè)層面。“現(xiàn)有汽車零部件供應(yīng)商在執(zhí)行層有許多積累,通過(guò)研發(fā)新一代產(chǎn)品進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí);而在感知和決策層,國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)零部件供應(yīng)商參與較少,更多是IT巨頭和創(chuàng)業(yè)公司在該領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)。”廣證恒生分析師表示。

中銀國(guó)際分析師表示,5G時(shí)代來(lái)臨,有望開啟車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛超萬(wàn)億市場(chǎng)。車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,OBU市場(chǎng)空間高達(dá)280億,均勝電子、德賽西威等已獲得C-V2X量產(chǎn)訂單,有望把握先機(jī)。智能駕駛領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)舜宇光學(xué)、均勝電子、華域汽車、德賽西威、保隆科技等在攝像頭、毫米波雷達(dá)等領(lǐng)域逐步突破,未來(lái)發(fā)展可期。5G有望推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛騰飛,建議關(guān)注均勝電子、德賽西威、華域汽車、保隆科技。

中銀國(guó)際同時(shí)指出,國(guó)內(nèi)5G牌照已經(jīng)發(fā)放,開啟商用化進(jìn)程。華為是信息與通信行業(yè)巨頭,在5G領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先地位,有望加速5G技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用,推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車迎來(lái)快速發(fā)展期,建議關(guān)注與華為合作的車企與零部件企業(yè)。

來(lái)源:證券時(shí)報(bào)

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