車智匯:ETC系統的重要構成
“ETC”是高速公路“不停車電子收費系統”的簡稱。作為智能交通系統的重要組成部分,是一種代替人工收費的先進路橋收費方式,主要由車輛自動識別系統、中心管理系統和其他輔助設施等組成。其中,車輛識別系統是由OBU(電子標簽)、RSU(路側單元)、環路感應器等組成。OBU是存有車輛的識別信息的設備,如車牌號、汽車ID號,安裝在車輛前面的擋風玻璃上。RSU又叫“射頻讀寫器”,是負責讀取OBU信息的設備,安裝在ETC的天線架上。環路感應器是用于檢測車輛的設備,安裝在車道的線圈地面下。中心管理系統是大型的數據庫,存儲車輛和駕駛員的信息;其他輔助設施主要包括車道攝像機、自動控制欄桿、通行信號燈等。
車智匯分析如何實現車輛不停車收費
各位車智匯用戶,你們知道ETC系統是由什么構成的嗎?其實,ETC系統主要是采用自動車輛識別技術、自動車型分類技術、短程通信技術、逃費抓拍系統技術、紅外技術等多項高新技術手段,通過車載設備(OBU和ETC卡)與ETC專用車道內的RSU進行通訊,從而實現車輛無需停車即可自動完成收取路橋費。當車輛通過高速公路收費站的ETC專用車道時,環路感應器檢測到車輛駛入車道,開始啟動安裝在收費站ETC天線架的“路側單元”(RSU)與安裝在車輛擋風玻璃上的“電子標簽”(OBU)進行通訊(對該車輛進行身份識別和車輛信息儲存),中心管理系統獲取該車輛的信息后,進行數據處理,并根據不同情況控制管理系統產生不同的運作,如在不需要車主停車和其他收費人員采取任何操作的情況下,根據車輛在高速公路上實際通行的記錄進行自動計算和扣除路橋費(從事先綁定的ETC卡的賬戶上完成自動扣費),并發送指令使其他輔助設施工作,待完成交易后,信號燈亮綠燈,自動欄桿升起,車輛快速通行。當車輛駛離時,ETC系統啟動車道攝像機進行車牌的抓拍和識別,最終完成本次交易信息的保存和上傳。
(圖片來源于網絡)ETC推動智慧交通快速發展
近年來,隨著ETC在高速領域的不斷推廣和發展,明顯提高了車輛在高速公路的通行能力,大大促進了高速公路收費管理的發展。ETC作為發展智慧交通的重要著力點,其快速發展也側面反映了智能交通的迅速推進,但這背后離不開國家政策的全力支持。
此前,交通運輸部出臺的《關于大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》指出,2019年7月1日起,嚴格落實對ETC用戶不少于5%的車輛通行費基本優惠政策。然而實現這個重要目標需要多方力量。亞美科技作為一家專注車聯網大數據研究及應用的自主創新型科技企業,積極響應國家政策及滿足車主用戶需求,與中國建設銀行廣東省分行達成戰略合作關系,在“車智匯”APP商城開通了在線免費申請辦理ETC服務,幫助更多用戶享受快速通行高速收費站的服務體驗。
亞美科技認為,ETC系統的應用領域十分廣泛,不僅適用于高速公路收費系統,還有可能擴展到加油站、停車場等領域,因此, ETC系統的發展及應用將是一項長期的任務,未來也需要更多車聯網相關技術的支撐,而亞美科技也將繼續加大對車聯網的研究投入,更加注重“人、車、路”之間的信息交互,同時,通過車智匯APP為更多車智匯用戶提供更多人性化服務。
