近日，地平線官宣獲得奇瑞汽車的戰略投資并完成交割，該筆資金將主要用于車載智能芯片的研發迭代與量產應用。
同時，雙方官宣在目前車載智能交互領域的合作基礎上，正式開啟面向高階輔助駕駛領域的全新合作。
根據規劃，奇瑞汽車全新高端智能電動平臺——E0X平臺將采用征程?3芯片構建算力基石。該平臺規劃了至少五款面向L2+級以上的智能化車型，首款車型奇瑞E03將于2023年落地，將實現高速和城區NOP輔助駕駛功能。此外，雙方基于征程2芯片打造的ADAS量產合作車型，將于2022年內落地。
作為一家車載智能芯片的技術提供商，面向L2~L4全場景整車智能應用場景，地平線三年內征程2、征程3和征程5三款可規模化量產的車規級產品。截至2021年底，地平線征程芯片累計出貨量已經突破100萬片，目前與20+家車企簽下超過70款車型的前裝量產定點項目，成為中國率先且實現最大規模前裝量產的車載智能芯片企業。
今年8月中下旬，曾有知情人士透露地平線正考慮籌集1億至2億美元的新資金，并與一位顧問合作，評估投資者對此次融資的興趣，并且在等待更有利的市場條件，以便在香港進行首次公開募股（IPO）。
在國際形勢緊張的當下，國內芯片產業資本競賽加速升級，以全力突破產業瓶頸，搶占技術高地。
據中商情報產業研究院數據，自2019以來，國內芯片行業投資事件迅速增多，其中2021年的數量較2020年多出124起，達405起。而要知道的是，就IT桔子數據透露，僅今年上半年，半導體行業融資規模近800億元，完成融資318起，逼近2021年全年總數。
聚焦地平線，據天眼查數據，成立以來，其已經累計獲得14筆融資，包括上汽集團、廣汽資本、長城汽車、東風資產、比亞迪、一汽集團等眾多車企資本，以及Intel、SK Hynix、寧德時代、立訊精密、星宇股份、韋爾股份、舜宇光學等多家產業鏈上下游企業的戰略投資。
2020年12月-2021年6月的半年間，地平線的C輪融資便陸續獲得了6筆融資，每月一輪。官網信息顯示，2021年2月，地平線宣布完成C輪融資，融資金額達9億美元。最近一次發生在今年6月，地平線宣布獲得一汽集團的戰略投資并完成交割。
回歸本次合作本身，今年9月16日，奇瑞汽車正式啟動“瑤光2025”前瞻科技戰略，涵蓋火星架構、鯤鵬動力、雄獅科技、銀河生態等四大核心領域，全力打造包含平臺架構、三電、智能駕駛、智云平臺、生態伙伴在內的13大核心技術，致力于構建面向新時代的技術創新鏈和全新汽車生態。
作為奇瑞汽車智能化變革的伙伴，雙方于2021年達成戰略合作，2022年搭載基于征程3芯片的全場景多模交互方案的瑞虎8 PRO、歐萌達OMODA 5等全新車型相繼上市。
