日前，美國分析咨詢公司ANSYS發(fā)布了一份《全球自動(dòng)駕駛車輛報(bào)告》。本次報(bào)告對(duì)22萬名成年人進(jìn)行調(diào)研，受訪者主要分布在英國、美國、日本、中國等11個(gè)汽車市場中。

公司透露，該報(bào)告針對(duì)公眾對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的觀感提供了更為深入的分析，并證實(shí)了消費(fèi)者對(duì)于自動(dòng)駕駛車輛功能的期望值很高。此外，對(duì)于自動(dòng)駕駛及飛行汽車的服務(wù)理念，消費(fèi)者也多數(shù)表示滿意。

根據(jù)報(bào)告內(nèi)容，有超過八成的受訪者認(rèn)為，到2029年，自動(dòng)駕駛車輛的駕駛水平要高于人類駕駛員。現(xiàn)階段，年輕人對(duì)于自動(dòng)駕駛車輛的接受度要高于老年人，他們認(rèn)為，如果在日常通勤中搭乘自動(dòng)駕駛車輛，將會(huì)非常舒適。

從地域分布來看，日本受訪者對(duì)于自動(dòng)駕駛車輛的信心要高于全球平均水平，中國受訪者也對(duì)搭乘自動(dòng)駕駛車輛持樂觀開放的態(tài)度，而在英國，這一人群比例有大幅縮減。同時(shí)，當(dāng)被問到最擔(dān)心自動(dòng)駕駛車輛的哪些問題時(shí)，絕大多數(shù)受訪者表示是技術(shù)失效問題。對(duì)于車企研發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，消費(fèi)者對(duì)于豪華車車企信任度明顯要高于其他車企。

ANSYS公司總部位于美國匹茲堡，主要負(fù)責(zé)研發(fā)工程設(shè)計(jì)仿真軟件。公司對(duì)外透露，自動(dòng)駕駛車輛需要在多種不同的駕駛情境下開展數(shù)十億公里的路測，才能確保用戶的安全性。ANSYS公司的研究人員表示，為了使自動(dòng)駕駛車輛成為現(xiàn)實(shí)，并成為用戶信賴的一種交通工具，需要說服消費(fèi)者信賴自動(dòng)駕駛AI算法，并使其堅(jiān)信算法的駕駛可靠性要遠(yuǎn)高于人類的駕駛操控水平。