在全球范圍內，一場“馬路上的革命”正在悄然上演，汽車行業迎來了“新四化”的風口，朝著“智能化、網聯化、清潔化、共享化”的方向加速前進，成為汽車行業發展的新節點，而5G與AI技術的出現不僅給汽車行業帶來了巨大機遇，也為汽車“新四化”的實施增添了助推力。長城汽車作為行業內“新四化”領域的先行者，憑借著諸多有益實踐為市場提供了范本。

今年8月，長城控股集團與上海市嘉定區人民政府在保定哈弗技術中心簽署合作協議，長城控股華東(上海)總部基地正式落戶嘉定區，根據介紹稱，新基地將會采用研產融的模式發展，并將氫能、共享出行、核心零部件和智能網聯等高新技術產業及國際化人才引入嘉定區，為當地的汽車及相關產業發展增加新動能的同時，也將豐富長城汽車的“新四化”布局。

未來長城汽車將在此基礎上，將實現對長三角地區市場的全覆蓋，并逐漸輻射至整個華東地區市場，形成以氫能產業全國總部、零部件及其他創新性項目上海研發中心、共享出行華東總部和智能網聯全國研發總部構成的“新四化”板塊產業布局。

長城氫能產業是長城控股的重要板塊之一，從2016年便已開始FCEV核心技術的研發，近兩年來成效卓著，在2018長城汽車率先加入了國際氫能委員會，長城控股實現了全資控股上海燃料電池汽車動力系統有限公司。而到了2019年，長城氫能產業進行市場化獨立運營，其核心技術正在逐漸成熟，占據越來越重要的市場地位。

其實在智能化與共享化的領域，長城汽車早就已經開始布局，步步深入，取得了卓越成績，從2009年開始，長城汽車展開了自動駕駛技術方面的研究，到2015年，長城汽車首次對外公開動態演示了L3級自動駕駛汽車技術，受到行業內外的廣泛關注，逐漸顯示在人工智能領域的成熟技術。2019年7月，長城汽車發布“GTO全域智慧生態戰略”，并提出了“出行機器人”的構想與發展愿景，未來也將攜手諸多合作伙伴共建智慧生態圈，進一步提升自身智能化的實力，為汽車行業發展貢獻更多積極力量。

而在共享化方面，長城汽車也在不斷探索，旗下共享汽車品牌“歐了出行”實現了市場化運營，并在市場中取得了良好的口碑，為長城汽車在“新四化”方面的發展奠定了良好基礎。

長城汽車作為我國杰出的汽車品牌，堅持將清潔化、智能化、網聯化和共享化的汽車“新四化”為整體發展思路，積極布局、穩步推進，通過對旗下四大整車品牌、新能源和零部件等諸多板塊進行全面調整和提升，將“新四化”的部署滲透至全產業鏈，加速駛入發展快車道。長城汽車在“新四化”領域的成果，也將成為行業加速“新四化”的推動力，為行業進步注入動能。