對于廣汽新能源汽車有限公司副總經理肖勇來說，如何刷新市場對純電動汽車的認知，以科技重新定義豪華車，讓“人人都能開跑車”從口號變為現實，是眼下最重要的考題。
我們要解決消費者錢包在手、無處下手的難題，肖勇用一貫自信的口吻說，在新能源車市場，消費者會從“追求LOGO的浮夸奢華”轉變為“崇尚科技的時代品味”。
從功能手機到智能手機的市場浪潮更迭中，曾經強大的諾基亞轟然崩塌。如今，站在從傳統汽車向智能汽車升級的關鍵節點上，不少車企都感受到了前所未有的危機感。正因如此，車企與互聯網科技公司的跨界合作愈發頻繁。百度、騰訊、阿里巴巴、華為等名字越來越多地出現在汽車圈。
繼投資450億元打造廣汽智聯新能源汽車產業園后，廣汽集團又推出了與騰訊、華為共同開發的ADiGO智駕互聯系統。廣汽研究院副院長張帆介紹稱，ADiGO智駕互聯系統具有Face ID人臉識別功能，可自動識別不同駕駛者并主動調節車內各項設置，并實時監測駕駛員身體狀態。
值得一提的是，面對部分純電動車用戶的里程焦慮問題，ADiGO E-plan系統可在發現汽車電量過低時主動尋樁、預約充電，并開啟節能模式回收電量。張帆表示，該系統深度整合了電池狀態、電樁位置和導航服務，因此能在充電過程做到先知、先覺、先行。
當大多數車企將L3級自動駕駛落地時間擬定為2021年前后時，廣汽新能源Aion LX則成為全球首款實現L3級自動駕駛的量產車。張帆表示，作為“豪華智能超跑SUV”，Aion LX配備了“高精雷達+Mobileye Q4攝像頭”的雙探測硬件組合，可探測半徑200米范圍內車輛和行人的位置，并分析行動趨勢。
Aion LX是一款集合了當今領先科技，具有劃時代意義的產品，是中國自主制造的世界頂級新能源車型。廣汽新能源汽車有限公司總經理古惠南在發布會上直言，Aion LX將憑借先進的理念和科技，讓越來越多人為之著迷。
在他看來，除了提升產品核心競爭力，廣汽新能源還要不斷提升用戶體驗。以此次開啟預售的Aion LX為例，用戶可在廣汽新能源官方App進行個性化定制。據透露，消費者可有多達30項、6萬種定制化組合。小到充電指示燈、外后視鏡、輪轂，大到ADiGO智駕互聯系統，消費者均可在App上自行組合。
我們用Aion LX挑戰百萬豪車，這不是蹭熱點也不是以卵擊石，而是來自我們對多年造車技術的沉淀、對新技術的吸收利用、對消費者的理解。”在張帆解讀新車重要意義的話語中，人們顯然能讀出一種期待：在交通擁堵、環境污染等問題亟待解決的今天，普通消費者和城市都需要“既面向未來、又切實可行的出行方案”，而這也將引領國內新能源車高檔化、運動化、智能化發展趨勢。
