美國麻州霍普金頓Trenergi公司展示了一種突破性的燃料電池樣機(jī)，其技術(shù)以高達(dá)90％的效率運(yùn)行，并且可以使用各種碳?xì)浠衔铮瑫r實(shí)現(xiàn)溫室氣體排放的大幅減少。

燃料電池專家Mohammad Enayetullah博士向一群投資者演示了Trenergi的1千瓦燃料電池。

位于麻州的燃料電池開發(fā)商Trenergi最近向一群投資者展示了其突破性的1kW燃料電池原型。

它與現(xiàn)有絕大多數(shù)燃料電池有完全不同的設(shè)計，現(xiàn)在可以用現(xiàn)有的燃料（天然氣，汽油，柴油，甲醇，乙醇）現(xiàn)場產(chǎn)生電力，熱量和熱水。

“我們的燃料電池代表了現(xiàn)有技術(shù)的一次重大飛躍，”董事長兼首席執(zhí)行官Norman F. Strate表示。“它實(shí)現(xiàn)了無與倫比的效率水平，并且具有能夠在幾乎所有可用碳?xì)浠衔锷线\(yùn)行的優(yōu)勢。我們的燃料電池代表了通往更清潔，更安全的能源未來的橋梁。“

Trenergi采用獲得專利的高溫質(zhì)子交換膜加（HTPEM +）設(shè)計。這種設(shè)計標(biāo)志著以前使用巴斯夫材料制造膜的HTPEM設(shè)計的重大改進(jìn)。該公司的首席技術(shù)官M(fèi)ohammad Enayetullah博士已經(jīng)撰寫或共同撰寫了10多項(xiàng)燃料電池專利，他們在膜電極技術(shù)方面取得了重大進(jìn)展，與以前可實(shí)現(xiàn)的相比，它具有更高的功率密度和更低的制造成本。并且具有更大的雜質(zhì)耐受性，允許燃料電池使用容易獲得的燃料（例如丙烷，天然氣，甚至柴油燃料（jp8））來操作，而不是舊燃料電池技術(shù)所需的高純氫。

Trenergi還開發(fā)了一種3kW燃料電池原型，該原型已經(jīng)出售給一家重要的國防承包商，作為分布式能源系統(tǒng)或移動防御應(yīng)用的一部分進(jìn)行測試。

由于Trenergi的系統(tǒng)在高溫下運(yùn)行，它不僅能產(chǎn)生電力，還能產(chǎn)生熱量和熱水。因此，它能夠以高達(dá)90％的能源效率運(yùn)行。與用于發(fā)電的天然氣和用于燒熱水的天然氣相比，Trenergi的燃料電池節(jié)省了高達(dá)44％的能源消耗。與美國普通煤電廠相比，它減少了60％以上的氣候變化排放，與美國普通天然氣發(fā)電廠相比，減少了45％。該系統(tǒng)的耐用性比競爭對手的固體氧化物和低溫PEM燃料電池高三倍。

1kW機(jī)組每天可產(chǎn)生24kWh的電力 - 相當(dāng)于美國家庭平均電力消耗的80％ - 每天約160加侖的熱水，節(jié)省約44％的成本。Trenergi將建造功率高達(dá)100 kW的燃料電池。

這些燃料電池可單獨(dú)運(yùn)行或作為微電網(wǎng)的一部分運(yùn)行，為發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家的住宅，商業(yè)，減排和國防應(yīng)用提供電，熱和熱水，幾乎無限的范圍。

“Trenergi預(yù)計將建造下一代，更高功率密度的示范裝置，并為當(dāng)?shù)貞?zhàn)略合作伙伴制造參考設(shè)計，”Strate說。

看到這里大家一定非常興奮，我要吐槽了，其實(shí)，這種高溫質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)十多年前在美國和歐洲非常流行。我們從事這項(xiàng)工作也已經(jīng)有10年之久，有圖為證。