近些年來，自動(dòng)化駕駛研發(fā)勢頭逐漸擴(kuò)大，已有不少巨頭在硅谷、底特律、匹茲堡設(shè)有研發(fā)基地。不過最近以色列似乎成為了自動(dòng)化研發(fā)地的新寵，已有Mobileye、英特爾、大眾和奧迪等企業(yè)都在以色列有布局。而近日寶馬也準(zhǔn)備在以色列擴(kuò)大業(yè)務(wù)：投建自動(dòng)駕駛研發(fā)中心、路測自動(dòng)駕駛車輛。

據(jù)外媒報(bào)道，寶馬將于今年年底開始在以色列測試自動(dòng)駕駛汽車，并收集約5000公里的路測數(shù)據(jù)。寶馬還在德國、美國、中國三地進(jìn)行同步布局，計(jì)劃在年底將測試車輛數(shù)量由當(dāng)前的70輛增加到140輛，累計(jì)收集500萬公里左右的真實(shí)道路測試數(shù)據(jù)，為其計(jì)劃在2021年推出的L3級(jí)自動(dòng)駕駛車iNext做準(zhǔn)備。

目前，寶馬投入自動(dòng)駕駛路測車型主要為寶馬 7系，后續(xù)也可能投入寶馬 5系車型。完成對500萬公里數(shù)據(jù)采集后，寶馬計(jì)劃從中提取200萬公里最具代表性的自動(dòng)駕駛場景和環(huán)境信息，在該數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上再增加2.4億公里的模擬數(shù)據(jù)，對自動(dòng)駕駛車輛可能遇到的場景進(jìn)行分析。

此前，寶馬已宣布成立代號(hào)為D3的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)開發(fā)中心（Data-Driven Development Center），主要負(fù)責(zé)處理自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)，以及驗(yàn)證自動(dòng)駕駛技術(shù)的可靠性。按照寶馬規(guī)劃，D3部門將為2021年將推出的具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的iNext車型的安全性提供保障。