據國外媒體報道，隨著黑莓（BlackBerry）從智能手機領域轉向車聯網市場，并尋求與汽車制造商和零部件供應商合作創建更多合資企業，該公司在汽車行業日益增長的影響力已成為黑莓扭轉頹勢的關鍵因素。黑莓或許不再是智能手機市場的領軍企業，但該公司卻成功地完成了向自動駕駛聯網汽車及網絡安全軟件開發領域的轉型。

該公司技術解決方案的銷售和營銷主管凱萬·卡里米（Kaivan Karimi）日前明確表示黑莓正在同其他公司建立伙伴關系。該公司在汽車行業的投資與合作策略預計將獲得回報。

總部位于加拿大安大略省滑鐵盧市的黑莓公司日前發布了上一季度業績公報。在截至11月30日的季度里，該公司凈收益為5900萬加元（合4400萬美元），收益為2.26億加元，與去年同期的凈虧損2.75億加元相比

有所改善。其中，部分收益來自黑莓技術解決方案部門的增長，具體包括該部門為卡車運輸業管理車隊開發的QNX汽車軟件和雷達產品。黑莓汽車部門當季營收激增23%，至5300萬加元。該公司下一次季度報告將于本月公布。

據卡里米透露，黑莓正開始從與捷豹路虎等公司的合作以及投資中獲益。該公司在2010年以2億美元的報價從哈曼國際手中收購QNX操作軟件系統，整合后的黑莓QNX致力于為自動駕駛聯網汽車提供通過安全認證的基礎軟件，當前全球約有1.2億輛汽車使用該軟件，寶馬、奧迪、沃爾沃、現代、法拉利等大部分汽車品牌的車載系統都是建立在QNX系統之上。此外，該公司還將黑莓35年的安全專業知識和QNX近35年的功能安全認證經驗結合起來，全力開發標準化安全平臺。 為減少汽車網絡攻擊，黑莓QNX針對操作系統、管理程序工具等基礎軟件展開最高級別的功能安全認證，并為汽車制造商提供自動駕駛互聯汽車專屬軟件平臺和服務。

去年，黑莓發布了包括Jarvis在內的一系列公告。Jarvis是一款基于云計算的網絡安全產品，可以識別汽車軟件所用代碼的安全缺陷。該公司還與中國互聯網巨頭百度簽署了一項協議，百度將在其自動駕駛系統中使用QNX軟件。

卡里米表示，隨著汽車制造商和供應商計劃在聯網汽車和自動駕駛技術研發領域投入大量資源，黑莓有望在不久的將來與這些企業簽訂更多協議。黑莓將利用自己在在包括醫療領域在內的其他領域的安全聲譽，來推動汽車業務的發展。汽車行業早在12-15年前開始出現這類安全技術需求，黑莓在這一領域得到了很好的發展，把安保和安全結合起來，放在同一個平臺，黑莓帶來了巨大的價值主張，盈利預期就在前方。