豐田汽車公司（以下簡稱：豐田汽車）和松下電器產業株式會社（以下簡稱：松下電器）于22日簽訂了關于成立新能源汽車用方形電池事業新公司（以下簡稱：合資公司）的事業統合合同以及合資合同。

主要內容如下：

在2020年末之前設立合資公司（以取得各國地域政府的反壟斷法認可為前提）；

合資公司出資比率：豐田汽車51%、松下電器49%；

合資公司事業范圍：有關新能源汽車用方形鋰電池、全固體電池、以及下一代電池的研究、開發、生產技術、制造、采購、接受訂單、管理；

豐田汽車將其在電池開發與生產技術領域的設備及人員，松下電器將其在新能源汽車用方形電池事業的開發、生產技術、制造（工廠位于日本、以及中國大連市）、采購、接受訂單以及與管理機能相關的設備、其他資產、債務以及人員等，各自移管至合資公司；

兩公司移管至合資公司的目標事業的相關員工人數約為3,500人（2018年12月末）；

商品原則上通過松下電器向廣泛的汽車廠家銷售。

現在在汽車領域，既要面對顧客對車的智聯化、自動駕駛化、共享服務化等的需求變化，也要面對全球變暖等導致的能源亟待解決的社會課題。特別是面臨要解決的環境問題，在推動汽車的電動化方面，電池是其最重要的因素。另外，車載電池不僅要在成本、能量密度、充電時間、安全性等方面具有高度的技術實力，還要擁有保證其自身穩定的供應能力和能夠循環使用等多方面的應對能力。面臨這種事業環境，單憑電池廠家或者汽車廠家的單獨努力是無法解決的。

在這種事業環境下，豐田汽車和松下電器于2017年12月13日就關于新能源汽車用方形電池事業合作的可能性的探討之事宜達成合作意向，之后，為能在性能及成本方面實現業界第一的對應高容量、高輸出能力的新能源汽車用方形電池，并且，不僅為豐田汽車，更應為廣泛的汽車廠家的新能源車的普及做出貢獻，兩家公司對具體的合作內容進行了真摯而誠懇的協商。對于這次合同的簽訂，雙方確信，能更好地推動兩公司在為實現制造具有競爭實力的新能源汽車用電池的事業目標。

合資公司集合了兩家公司的優質資源，融合了豐田汽車的強項“電動汽車的技術市場數據、全固體電池等領先技術以及豐田汽車獨有的制造工藝”以及松下電器的的強項作為電池制造廠家之“高品質高安全性的高容量高輸出能力的電池制造技術和量產技術，以及國內外的顧客基盤”，實現No.1研發能力和No.1制造能力。

具體來講，No.1的研發能力是從車輛的策劃構思階段開始協作，來實現高容量高輸出能力電池的“研發加速化”。另外，No.1的制造能力是兩家公司的生產技術資源和制造工藝技能相互共有，加上高品質低成本的“穩定供應體制的確立”，通過活用規模效益實現采購及制造成本的削減。

豐田汽車的寺師副社長表示，“和松下電器一起打磨新能源汽車核心技術之一的電池的競爭實力，不僅為豐田汽車，更能為眾汽車廠家對新能源汽車的普及做貢獻，期待能解決全球變暖以及環境資源等問題。而且，以能為更多的顧客提供更好的新能源汽車為目標，為達成前年發布的《面對電動車普及的挑戰》（2030年新能源車世界年銷售輛數550萬輛以上等），對新公司也給予了很大的期待松下電器的柴田專務執行董事發言，“同豐田汽車的電池技術、生產技術的融合，是把在性能和安全性上有著優良實績的當社的車用方形電池以更快的速度進化的絕好機會。我們要通過汽車的電動化，為加速實現對環境有益的移動出行社會做出貢獻。”