“共享+智能”成交通發展大趨勢
程維坦言，在過去一百多年，汽車的發明是交通領域最偉大的創新，每個家庭都渴望擁有一輛汽車。但隨著城鎮化的進程加快，汽車越來越多，也出現很多問題。人、車、路，三者之間在特定時間段的供需差距很大，使得這些汽車只有5%的時間在使用，但城市卻在為95%閑置的汽車建造大量的停車場。
在程維看來，智能化和共享會推動全球交通行業可持續發展。“我們相信未來不需要每個人都擁有汽車，汽車可以因為互聯網和智能調度的出現被共享使用，從而減少擁堵，促進綠色、低碳的可持續發展”，程維說，滴滴希望讓出行更美好，所以在過去五年的時間里，先后推動了出租車、網約車、順風車、租車、代駕、公交等等一系列交通工具的線上化，開始建設交通的人工智能引擎統一調度、提高效率，每月服務數億用戶的出行。
程維認為，在交通互聯網快速發展的同時，全球能源互聯網格局也正在形成。隨著新能源技術的進步，和特高壓技術的突破，人類將有機會第一次構建全球的能源互聯網，在全球構建大型的新能源發電中心，共享使用，從而降低成本，實現低碳環保。而全球能源互聯網的連接也將進一步推動能源和工業全球新格局的產生，更加環保和可持續發展，“就像英特網一樣，連接世界，改變世界”。
搭建新能源汽車充換電體系“小桔充電”
在此次論壇上，聯合國與全球能源互聯網發展合作組織還對外發布了《全球能源互聯網落實聯合國2030年可持續發展議程行動計劃》，正式落實“2030議程”的十大行動和五大機制，更高層次、更大范圍地凝聚了共識。
在程維看來，信息、交通和能源三網融合是推動城市可持續發展的重要舉措，也是未來最大的趨勢和變革之一，期間新能源汽車將成能源互聯網與交通互聯網變革交互的“奇點”。
“我們相信在未來很短的時間里面，新能源汽車將會率先在運營的交通體系里普及”，程維表示，滴滴正處于交通與汽車產業、新能源和信息產業變革的交匯點，未來科技的發展終將推動汽車走向共享、智能化和新能源化。滴滴也將持續專注于新能源戰略，為新能源汽車時代提前投入。
程維在論壇中還全面對外披露了滴滴的新能源布局：將在2020年之前，率先在平臺推廣超過100萬輛的新能源汽車;同時，為新能源汽車時代的到來提前投入，籌備搭建新能源汽車充換電體系，通過開放合作實現全國范圍的“樁聯網”，為滴滴平臺上26萬新能源汽車司機帶來環保、便捷的充電服務;而在未來，隨著基礎建設規模的拓展，滴滴也將服務于每個家庭以及全社會，以科技力量提供智能充換電服務，推動新能源汽車的普及。
據介紹，目前滴滴已經攜手全球能源互聯網發展合作組織合資成立全球新能源汽車服務有限公司，而新能源汽車充換電體系“小桔充電”也正在籌備搭建中。
“今天全球每3次在線用車服務，就有2次發生在中國，而且包括像順風車、共享單車、智慧紅綠燈等很多的創新都來自于中國，”程維堅信，未來10年，中國會是全球交通科技和模式創新的重要中心，滴滴也將積極助推中國新能源汽車產業發展，從而引領全球汽車產業的變革，引領全球能源互聯網的建設。
