12月24日，長城華冠發布《對外投資公告》，其全資子公司北京華特時代電動汽車技術有限公司（以下簡稱“華特時代”）與江蘇亞太輕合金科技股份有限公司（以下簡稱“亞太科技(4.68 -1.89%,診股)”）簽署投資協議，雙方決定共同出資設立“江蘇華特亞太輕合金技術有限公司”（名稱以登記機關的核準為準，以下簡稱“華特亞太”），雙方將共同致力于高性能輕合金零部件及系統的開發和生產。

眾所周知，輕量化是汽車行業發展大勢。隨著汽車電動化時代的來臨，為解決里程焦慮問題，輕量化技術和產品已逐步受到行業的重點關注。長城華冠董事長陸群先生表示，“無論是來自內燃機汽車或是新能源汽車的需求，輕量化零部件的市場會有可觀的增量。”面對市場需求，長城華冠正結合自身優勢，穩抓機遇，積極開展外延合作。

成立于2003年的長城華冠，起家于汽車設計服務。2010年，長城華冠設立電動汽車事業部，布局整車輕量化技術，建設完成了前途汽車（蘇州）整車工廠和華特品牌（蘇州）電池箱工廠，擁有中國第一條自主研發的碳纖維汽車零部件批量生產線、中國第一條全鋁合金框架式車身生產線和國內速度最快的電池箱系統（RESS）高自動化生產線，填補了新能源汽車行業空白。截至目前，長城華冠已申請專利1505項，其中發明專利649項。2018年8月8日，長城華冠旗下前途汽車首款純電動量產車型——前途K50正式量產上市。

長城華冠不僅在“汽車設計服務+新能源汽車整車制造”完成布局，還建立了面向全行業的華特品牌“新能源汽車核心零部件”研發制造產品體系。前途K50搭載了自主研發的國內前沿電動汽車核心技術：華特品牌的電池箱系統（RESS）+整車控制管理系統（VCU）+碳纖維及鋁合金的輕量化組合。

據資料可查，此次合作的亞太科技（股票代碼：002540）注冊成立于2001年，始終致力于為客戶提供更高性能、更優品質的鋁材產品及增值制造服務。通過在材料、工藝、裝備、應用方面不斷創新，在過程、品質、交付方面持續改進，亞太科技致力于淬煉中國鋁工業優質品牌，成為全球汽車行業鋁材重要供應商及航空航天、軌道交通、海洋工業等其他工業領域鋁材優質供應商，可謂是鋁材市場的“香餑餑”。

輕合金應用是推動汽車輕量化發展不可或缺的力量。在近期國家發改委頒布的《汽車產業投資管理規定》中，我們也看到了輕合金汽車部件的發展空間和趨勢。《規定》第二十七條提到：“新建獨立車身總成企業投資項目，企業法人應建立產品研發機構，擁有專業研發團隊，具有相關研發經歷，具備新材料、新工藝等車身輕量化核心技術研發和試驗驗證能力；項目應采用先進技術工藝，建設應用碳纖維等非金屬復合材料、鋁等輕質合金或其他輕量化新材料的車身成型和組裝等生產能力；禁止新建應用普通鋼板等傳統材料、采用沖壓焊接等傳統工藝制造車身的獨立車身總成企業投資項目。”

當然，在輕量化的發展道路上，長城華冠始終專注如一，憑借不斷的創新驅動著自我的成長與發展，牢牢的走在了行業前端。

在鋁合金應用方面，前途K50采用高效、先進的全鋁合金框架式車身結構，重量僅有234公斤，較傳統鈑金鋼制車身減重38%。前機艙梁總成結構重量低、穩定性高；后部防撞梁總成與后部防撞梁安裝臂總成結構吸能效率高，碰撞能量吸收效果明顯，安全性能得以有效保證。同時，全鋁合金框架式車身科學的結構設計在減重的同時，也為前途K50提供了足夠的扭轉剛度和彎曲剛度，為優秀的操控性打下堅實的基礎。

此次二者“聯姻”，合資成立華特亞太，滿足長城華冠戰略發展需求的同時，亦充分體現了其對國家政策的深度實踐。雙方將在各自的領域發揮優勢，共同研發生產輕合金汽車部件，在汽車輕量化道路上尋求突破。未來，在高端制造及應用產業升級發展布局方面，二者必將“大有可為”。