2018年10月26日長(zhǎng)沙市政府重磅發(fā)布長(zhǎng)沙首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測(cè)試號(hào)牌并同時(shí)公布長(zhǎng)沙首期開放道路測(cè)試。中車電動(dòng)12米智能駕駛客車順利獲得號(hào)牌并成為全國(guó)第一個(gè)獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測(cè)試號(hào)牌的自動(dòng)駕駛公交車。

“南起湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)，北至云棲路與含浦大道交叉口，全長(zhǎng)約7.8公里，共布置11組22個(gè)中途站。”作為全國(guó)首條開放道路自動(dòng)駕駛公交示范運(yùn)營(yíng)線路，長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測(cè)試道路具有線路長(zhǎng)、多路況、涵蓋眾多復(fù)雜場(chǎng)景等特點(diǎn)。而中車電動(dòng)的自動(dòng)駕駛公交車順利獲得號(hào)牌后，就將在這條線路上進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)。

為了充分滿足測(cè)試需求，這條開放測(cè)試道路上還配備了定制化智能駕駛網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、定制化智能監(jiān)管網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、定制化智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)管理軟件平臺(tái)、道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電子警察及交警視頻監(jiān)控系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通訊及安全系統(tǒng)，以及基于5G的V2X系統(tǒng)等全面的智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)。屆時(shí)，中車電動(dòng)的智能駕駛客車將在這條道路上上演一場(chǎng)近乎“無(wú)死角”的智能駕駛技術(shù)大練兵。