近日，經(jīng)5G自動駕駛聯(lián)盟審核公示，新特汽車作為成員單位正式加入5G自動駕駛聯(lián)盟。
新特汽車希望利用 5G 技術(shù)提高L4 級別自動駕駛的安全性和可靠性，同時也希望與行業(yè)一起推動自動駕駛相關(guān)技術(shù)標準的規(guī)范，共同推動中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快自動駕駛技術(shù)安全落地。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，5G商用在即，其大帶寬低時延高可靠的優(yōu)勢將為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的重大契機。5G自動駕駛聯(lián)盟由中國移動公司聯(lián)合主機廠，以及包括通信、交通、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的企業(yè)、高校、研究機構(gòu)等共同發(fā)起成立，致力于推動5G與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合。作為國內(nèi)首家加入5G自動駕駛聯(lián)盟的造車新勢力企業(yè)，新特汽車的發(fā)展理念契合5G自動駕駛聯(lián)盟前沿領(lǐng)跑、技術(shù)突破、標準制定、孵化創(chuàng)新的發(fā)展宗旨，雙方互相認同。
自成立以來，新特汽車圍繞“智慧城市；共享出行”已做了大量布局：與一汽打造未來車生活，與摩拜打造出行生態(tài)，與電樁攜手編織新能源網(wǎng)絡(luò)，與聯(lián)想共同打造車聯(lián)大數(shù)據(jù)，與博世聯(lián)合研發(fā)、升級新特汽車首款車型DEV 1，打造AVP技術(shù)落地等。
此外，新特汽車在研發(fā)、制造、資金、供應(yīng)商、人才團隊等整個產(chǎn)業(yè)鏈的高效整合以及背后的行業(yè)資源也將為“5G自動駕駛聯(lián)盟”提供助力。今年5月，新特汽車發(fā)起成立了致力于電動智慧共享出行的趨勢聯(lián)盟，聯(lián)盟匯聚了中國新能源及共享出行領(lǐng)域的明星企業(yè)和行業(yè)精英，包括來自歐洲經(jīng)濟發(fā)展一體化（中國）委員會、貴安新區(qū)、一汽轎車、中國移動、科大訊飛、聯(lián)想、成都新能電莊科技等機構(gòu)和企業(yè)。
對新特而言，加入5G自動駕駛聯(lián)盟同樣意義重大，通過項目合作、聯(lián)合研發(fā)、聯(lián)合共建等形式共享5G自動駕駛領(lǐng)域中的最新研究成果，進一步提升技術(shù)實力。新特DEV 1搭載的SITECH D.OS未來將重點提升持在深度學習和智能駕駛方面的能力，如提供L3級的輔助駕駛系統(tǒng)，并持續(xù)、推進深耕可控范圍、細分場景下的L4級自動駕駛和車路協(xié)同等。
據(jù)悉，加入聯(lián)盟后，新特汽車將與多家科研機構(gòu)合作，重點圍繞以下幾方面開展工作：1、 基于C-V2X及5G架構(gòu)提出自由方案設(shè)計，加速行業(yè)研究進程及迭代；
2、 探索有限區(qū)域的無人駕駛乘車服務(wù)，提供更便捷、更安全的乘務(wù)環(huán)境方案；
3、 開放開源的車路協(xié)同通信，提供更多元化的V2X通信環(huán)境建設(shè)；
4、 在C-V2X及5G落地方面，與已有的EASTS趨勢聯(lián)盟實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互補、資源共享。
目前，新特汽車宣布其線下平臺D.BOX已于海口、濰坊、武漢、貴陽、鄭州、深圳等超過二十個地市開張，并計劃年內(nèi)向80家落地的目標發(fā)起沖擊。DEV 1已收獲經(jīng)銷商超過4萬訂單，線下渠道也在緊鑼密鼓的落地。加入5G自動駕駛聯(lián)盟后，新特汽車有望實現(xiàn)聯(lián)盟成員資源互補、互利共贏，其下一階段發(fā)展亦存在巨大的想象空間。
