亞洲新能源汽車網獲悉，人們對于智能網聯汽車的關注度越來越高，也表示智能聯網汽車未來的市場需求量會很大，而國家對于此也非常重視。近期，工信部和信息化部無線電管理局局長謝遠生先生就公布了《車聯網（智能網聯汽車）直連通信使用5905-5925MHz頻段的管理規定》（以下簡稱《規定》），目的是為了進一步刺進我國智能網聯汽車的快速發展，滿足車聯網中無線電直連通信設備對無線電頻率資源的使用需求，保障車聯網各項工作有序進行。

在本《規定》中，最主要內容是規定5905-5925MHz頻段作為基于LTE-V2X技術的車聯網直連通信的工作頻段，與國際主流頻段保持一致，為未來發展預留擴展的可行性。這也預示著我國智能互聯網汽車或將有望作為專屬無線電通信工作頻段。謝遠生表示，本次出臺的《規定》將我國傳統汽車產業進一步與信息通信技術相融合，開啟智能網聯汽車新時代。

據透露，本次《規定》包含10大內容，其中關于車載和便攜的無線電設備無序辦理任何手續就可以免許可使用；但是其中有一點是作為硬性要求，如果是國內生產和進口產品在境內銷售，無線電發射設備則要按照規定取得無線設備發射核準證。政策還鼓勵地方率先展開相關工作，還確定了無線電干擾保護以及處理原則。

由此，國內智能網聯汽車再向前邁出一大步，后續報道我們也將持續關注。如果想要了解更多關于新能源汽車行業的最新資訊，請關注亞洲新能源汽車網公眾號，我們將在第一時間推送！