亞洲新能源汽車網(wǎng)獲悉,比亞迪在秦Pro發(fā)布會上可謂是亮點滿滿,BYD IGBT吸引了眾多消費者的眼球,當然,這也意味著由比亞迪自主研發(fā)的IGBT技術已經(jīng)獲得新的突破,打破了國外的技術壟斷。
比亞迪首次在新車發(fā)布會上對外宣布采用自主研發(fā)IGBT功率器件。作為汽車動力系統(tǒng)的“CPU”,汽車IGBT技術長期被國外企業(yè)壟斷,雖然比亞迪早在之前多個新能源車型如秦、唐已采用自主研發(fā)IGBT模塊,但并未對外宣傳。
那比亞迪為什么選擇首次在新車上市發(fā)布會宣傳采用自主研發(fā)IGBT產(chǎn)品?
第一,IGBT作為新能源汽車的“CPU”,對于新能源汽車來說至關重要,而比亞迪自主研發(fā)IGBT器件突破國外技術壟斷,使得比亞迪新能源汽車的核心半導體技術不再受制于人,成為繼DM技術、全新E平臺之外,比亞迪新能源汽車的核心競爭力之一。
新能源汽車的快速發(fā)展使得汽車配件也加速更新?lián)Q代,汽車半導體元件更是要與時俱進,比亞迪的進步也進一步推動國內(nèi)新能源汽車向好發(fā)展。如果想要了解更多關于新能源汽車行業(yè)的最新資訊,請關注亞洲新能源汽車網(wǎng)公眾號,我們將在第一時間推送!





