亞洲新能源汽車網(wǎng)獲悉，奔馳公司近日表示對(duì)全新EQC電動(dòng)車的售后成本可能會(huì)上升，對(duì)奔馳在此款車型上的利潤收入造成不利的影響。
奔馳在近日發(fā)布了全新的EQC電動(dòng)SUV車型，受到了外界的廣泛關(guān)注。奔馳公司并未因較高的關(guān)注率而興奮。由于奔馳EQC車型采用較多的全新技術(shù)和制造工藝，奔馳擔(dān)心EQC車型在客戶日常使用中出現(xiàn)問題，從而導(dǎo)致售后成本的上升。奔馳品牌的生產(chǎn)和供應(yīng)鏈主管馬庫斯·沙弗表示奔馳使用了全新的80kWh電池組，這個(gè)電池組使用了全新的組裝工藝和單體技術(shù)，這是奔馳并未在其他車型上使用過的，奔馳對(duì)這款電池的應(yīng)用穩(wěn)定性表示擔(dān)憂。
但是沙弗表示奔馳在每輛EQC車型出廠前已經(jīng)做了詳細(xì)的檢查，消費(fèi)者可以放心使用，奔馳在EQC投產(chǎn)初期將不會(huì)刻意提升產(chǎn)量，奔馳將確保每輛EQC車型的客戶使用體驗(yàn)和穩(wěn)定性。奔馳EQC車型使用的電池組由奔馳位于德國卡曼茲的工廠生產(chǎn)，這一工廠此前生產(chǎn)smart fortwo電動(dòng)版車型所需要的電池組，生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)可以得到保證。但是EQC使用的電池組技術(shù)較為先進(jìn)，使用了全新的供應(yīng)商，卡曼茲需要在投產(chǎn)初期與供應(yīng)商磨合。沙弗對(duì)媒體稱，奔馳EQC將在德國不來梅和中國北京的工廠生產(chǎn)，大家不用對(duì)這兩個(gè)工廠的生產(chǎn)水平產(chǎn)生懷疑。
