亞洲新能源汽車網(wǎng)獲悉，哈弗F系列發(fā)布一天后，“2018莫斯科國際車展”拉開帷幕。一直被認為謹(jǐn)慎保守的長城汽車，在此次車展上帶來了哈弗品牌剛剛發(fā)布的F系列車型——哈弗F7，比其在成都車展亮相還早了兩天。哈弗H6、H9及HB-03概念車等也一同亮相。
    長城汽車表示，此次哈弗品牌攜兩大系列車型參展，不僅是對即將上市產(chǎn)品的預(yù)熱，更是向全世界展現(xiàn)品牌號召力，以進一步提升國際知名度。對這家上市公司而言，海外業(yè)績增強，有助于中長期發(fā)展。

    過去，外資汽車品牌喜歡把陳舊車型拿到中國，中國企業(yè)也把自己的低價產(chǎn)品輸出到其他國家。現(xiàn)在，中國汽車品牌與外資品牌具備同臺而立的資格，也就沒有必要再把自己的好東西“藏著掖著”。

    哈弗F7定位于緊湊級SUV，是哈弗品牌按照國際化發(fā)展路線打造的旗艦產(chǎn)品。長城汽車股份有限公司國際部總經(jīng)理王士輝表示，俄羅斯版哈弗F7與國內(nèi)車型在車身結(jié)構(gòu)、動力總成、車型配置上保持一致，但會根據(jù)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)及用車環(huán)境，針對外觀及內(nèi)飾設(shè)計進行本土化調(diào)整，這種策略能夠最大程度滿足合規(guī)性及市場訴求。
    據(jù)悉，哈弗F7除了在中國、俄羅斯生產(chǎn)銷售，還有望出口到南美、歐洲，進一步幫助長城汽車深化海外市場。
    王士輝表示，俄羅斯是長城汽車最大的海外市場之一，也是哈弗品牌長期深耕的戰(zhàn)略重地。2014年哈弗品牌首度亮相莫斯科車展，2015年正式進入俄羅斯市場。
    目前，長城哈弗在俄銷量穩(wěn)步攀升：2017年實現(xiàn)整車銷售1822輛，2018年上半年實現(xiàn)銷量1138輛，同比增長31%；預(yù)計到2020年，長城汽車在俄銷量將達2萬輛。
    “作為長城汽車目前最大的海外投資項目，圖拉哈弗工廠進展順利，將于明年一季度正式投產(chǎn)。”王士輝進一步介紹說，該工廠投資約5億美元，產(chǎn)能將達到15萬輛/年，本屆莫斯科車展亮相的哈弗F7以及哈弗H9等主力車型，均會在此生產(chǎn)。
    有分析認為，長城汽車海外工廠落成，將有效降低成本，更有利于為海外市場消費者研發(fā)、打造更符合實際需求的產(chǎn)品。不僅如此，長城汽車圖拉工廠還將給當(dāng)?shù)貛泶罅烤蜆I(yè)，拉動經(jīng)濟發(fā)展，經(jīng)濟和社會效益顯著。
    隨著中國汽車市場增速放緩，全球化成為包括長城汽車在內(nèi)的中國車企的核心戰(zhàn)略。此次哈弗F7在莫斯科車展的發(fā)布和未來的本地化生產(chǎn)，標(biāo)志著哈弗在俄發(fā)展進入快速擴張的新時期，也標(biāo)志著長城汽車乃至中國汽車產(chǎn)業(yè)全球化邁出踏實穩(wěn)健的一步。