亞洲新能源汽車網訊，早在2016年，重慶便成為全國第3個“智能汽車與智慧交通應用示范區”，重點發展智能汽車研發、智慧交通應用和車聯網新產業。
    今年來，重慶本土企業長安陸續與騰訊、華為、百度等簽署協議在車聯網、汽車智能化等領域合作，將在3年內將推出55款智能化、新能源汽車。
    盼達用車與百度在重慶啟動自動駕駛共享汽車試運營項目，用戶在手機App上實現“一鍵召喚”、“一鍵還車”功能。盼達和阿里云簽約，打造面向全行業同場景通用的智能調度平臺，提升車輛運營效率降低人力成本。
    同時，科大訊飛與重慶南岸簽約，中國智谷（重慶）園區開始強化車聯網等項目培育。如今南岸物聯網產業產值在重慶的占比達50.9％。

    當地學者指出，從這些動向可以看到產業融合的趨勢非常明顯，互聯網巨頭、電信運營商等迅速布局，帶來的是對重慶汽車產業生態的重塑。

    在這場重塑過程中，汽車作為繼PC端、手機端后興起的第三移動端，車聯網或將成為重慶汽車產業發展的下一拐點，集汽車后服務、車載終端、智能交通于一體的車聯網全產業鏈將日趨完善。
    目前，重慶具備大平臺、大網絡、大數據等核心要素。
    重慶建成的“全國車聯網監管與服務公共平臺”“全國道路貨運車輛公共監管與服務平臺”“車生活后服務平臺”“車聯網開放平臺”“電子智能卡系統”等五大平臺，總用戶數已突破2000萬。
    重慶擁有10萬臺以上服務器能力的數據中心，騰訊等“基礎云”服務提供商，譽存科技、博拉網絡等一批大數據應用服務提供商。
    今年，重慶啟動了人工智能重大主題專項，車聯網項目被納入其中，未來3年將有全社會創新實體投入上千億元支持人工智能技術創新及應用示范。
    中國信息通信研究院黨委書記李勇表示，重慶是全國機動車保有量超過300萬輛的3座城市之一，重慶作為重要的汽車產業基地、國家物聯網產業示范基地、智能網聯汽車測試基地以及支持自動駕駛汽車路測城市，擁有特有的山地、橋隧復雜環境，具備作為車聯網攻關研究及應用示范的基礎和優越條件。