7月10日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2018年第7批），本批推薦目錄共包括110戶企業的342個車型。經電動汽車資源網梳理，342款新能源汽車中乘用車有49款，客車160款，專用車130款。

    電動汽車資源網對其中130款新能源專用車配套電池、電機企業以及續航等做進一步分析。

    經統計，此次的130款新能源專用車中物流車有103款，占比79％；環衛車18款，占比14％；其他用途專用車有9款，占比7％。
    57家企業的130款新能源專用車進入推薦目錄

    電動汽車資源網統計數據顯示，130款新能源專用車來自57家生產企業，其中東風有限車型最多，有12款，東風汽車8款，恒天新楚風有7款，東風柳汽6款，比亞迪和凱馬汽車均有5款。

    注：以上僅展示了2款以上的企業
    除以上企業外，成都雅駿、舒馳客車、中植一客、新龍馬、南京金龍、中通客車、徐工汽車、重汽王牌等均有一款車型上榜。
    磷酸鐵鋰與三元鋰不相上下 51家電池企業上榜
    在統計范圍內，有55款新能源專用車采用三元材料電池，占比41％；53款采用磷酸鋰鐵電池，占比40％；采用錳酸鋰和燃料電池的分別有12款和3款；另外還有數款產品的電池種類不明。

    企業方面，130款新能源專用車由51家電池企業（含總成）提供配套，寧德時代當選第一，為18款產品提供配套，合作車企有東風有限、吉利商用車、宇通重工、瑞馳新能源、三環專用車等；力神電池緊隨其后，為17款產品提供配套，與東風有限、北汽福田、江鈴汽車、廈門金旅等合作；國能電池位列第三，為12款產品提供配套，與之合作的車企有東風柳汽、中植一客、東風汽車、徐工汽車、森源重工等；億緯鋰能配套數排名第四，配套8款產品，與成都雅駿、南京金龍、吉利商用車等合作；國軒高科為7款產品配套，合作車企有恒天新楚風、成都大運、新龍馬、上汽大通等。

    注：以上僅展示了配套2款以上的電池企業
    除以上企業外，宇量電池、海四達電源、比克電池、超威創元、實聯長宜、億鵬能源等企業均為1款車型提供配套。
    55家電機企業上榜 蘇州綠控成配套王

    電機方面，目前主流的技術路線為永磁同步電機，當然電機企業間的競爭也比較激烈。電動汽車資源網統計發現，此次有55家電機企業進入推薦目錄。蘇州綠控成為配套王，為10款產品提供配套，與東風柳汽、中植一客、東風有限、奧新新能源、三環專用車等合作；其次是深圳大地和電氣，為8款產品配套，合作車企有東風汽車、瑞馳新能源、桂林客車等；捷歐大地和為6款產品提供配套，排名第三；方正電機和雅駿新能源均為5款產品提供配套，并列第四；比亞迪、眾聯能創、精進電動、南京金龍、吉利商用車均為4款產品提供配套。

    注：以上僅展示了配套2款以上的電機企業
    此外，杭州德沃仕、廣東合普動力、上海電驅動、南車時代、江蘇微特利、山東休普動力、美力達汽車、陽光電源、無錫華宸控制、和鑫電氣等也榜上有名。
    新標準，新車型 第7批推薦目錄續航分析
    自6月12日起，舊的推薦目錄或者說不符合最新補貼標準的車型將不再享受補貼，因此企業十分重視第7批推薦目錄。經電動汽車資源網梳理，第7批推薦目錄內的車型都是符合新技術標準要求的，甚至遠高于標準。

    如電池能量密度方面，最高的達到160.9Wh／kg，為遨優動力生產的電池；能量密度在150Wh／kg以上的還有3款車型，相應的電池企業為力神電池、國能電池、智航新能源。

    續航方面，如上圖所示，47款標注了工況續航，多數位于200～250（含）公里這一水平；78款按等速法算，普遍在250～350（含）公里這一水平。整體看都比較符合城配市場需求。