國際能源署：預計2025年全球電動車銷量將突破2000萬輛 占新車總銷量超四分之一

  5月14日，國際能源署發布《全球電動汽車展望2025》報告。報告顯示，盡管全球經濟面臨不確定性，電動汽車市場仍強勁增長。預計2025年，全球電動車銷量將突破2000萬輛，占新車總銷量超過四分之一。報告提及，2024年全球電動汽車銷量達1700萬輛，同比增長約25%，首次占全球汽車市場20%以上；2025年第一季度，全球電動汽車銷量同比增長35%，增勢明顯。報告還顯示，中國市場繼續領跑，2024年電動車銷量超過1100萬輛，占國內新車銷量近五成。亞洲、拉丁美洲等新興市場也增長迅速，年增幅超過60%。國際能源署預計，若各國如期履行能源與氣候承諾，到2030年，電動車將占全球新車銷量的40%以上。

  財聯社汽車：汽車電動化轉型大潮已不可逆。

  乘聯分會：5月1-11日全國乘用車市場零售57.4萬輛

  5月14日，乘聯分會發文稱，5月1-11日，全國乘用車市場零售57.4萬輛，同比去年5月同期增長12%，較上月同期增長34%；今年以來累計零售744.6萬輛，同比增長8%。5月1-11日，全國乘用車廠商批發46.4萬輛，同比去年5月同期增長25%，較上月同期下降2%；今年以來累計批發893.2萬輛，同比增長12%。

  崔東樹：5月乘用車市場零售走勢繼續保持平穩向好的態勢。

  廣汽集團大研發體系改革

  5月14日，廣汽集團宣布以IPD（集成產品開發）流程變革為核心，推動產品本部與廣汽研究院重組，強化集團級研發能力。廣汽集團大研發體系整合了產品本部、造型設計院、整車開發研究院、平臺技術研究院及配套職能部門，形成“市場+技術”雙輪驅動的產品開發模式。通過平臺化、模塊化開發及數字化賦能，在優化產品品質的同時，產品研發周期將從26個月縮短至18~21個月，研發成本降低10%以上。

  財聯社汽車：廣汽集團迎來“改革元年”。

  小馬智行相關人士：公司正計劃赴港上市

  5月14日，記者從小馬智行相關人士處獲悉，該公司正計劃秘密提交香港上市申請。小馬智行方面對此消息不予置評。同日小馬智行宣布，董事會主席、聯合創始人、CEO彭軍，以及聯合創始人、CTO樓天城已分別簽署自愿延長股份鎖定期協議。

  財聯社汽車：此舉將進一步增強投資者對自動駕駛行業長期發展的信心。

  文遠知行在廣州核心市區開通8條自動駕駛出行服務24小時示范運營專線

  5日14日，文遠知行WeRide宣布在廣州市中心開通8條自動駕駛出行服務示范運營專線，率先落成中國首個覆蓋超一線城市核心城區的“全天時”24小時自動駕駛出行服務網絡。

財聯社汽車：將自動駕駛開進核心城區，進行全天時、全天候運營，難度更大、對安全性要求更高。

  不滿大幅裁員 福特汽車德國工人舉行罷工

  5月14日，福特汽車在德國科隆的兩家汽車廠的工人舉行罷工，抗議這家美國汽車制造商計劃在歐洲裁員數千人。福特的裁員反映了汽車行業更廣泛的變革，大眾汽車、日產汽車和通用汽車等公司紛紛開始裁員，以應對來自中國廠商的新競爭、需求疲軟以及向電氣化轉型的高昂成本。

  財聯社汽車：“大象轉身”何其艱難。