HUD產品在上世紀80年代開始從戰(zhàn)斗機上引用到汽車，經過多年發(fā)展。HUD已從最開始的簡單的顯示數(shù)字發(fā)展到彩色畫面，再到可以與道路信息相結合。顯示畫面越來越豐富直觀，使用效果也在不斷的改善。
隨著2020年奔馳S級產品的發(fā)布，能整合ADAS輔助駕駛信息，實現(xiàn)實景導航的AR-HUD近年來備受關注，逐漸成為新時代智能汽車上的重要配置，開始越來越多的被應用。
2023年1-9月，中國市場（不含進出口）乘用車前裝標配W/AR HUD交付149.54萬輛，同比增長45.86%，繼續(xù)保持不錯的勢頭。
甚至部分車型甚至開始應用HUD產品來取代傳統(tǒng)的汽車儀表。比如說從理想的L7、L9，長安深藍S7等等。
HUD取代儀表 寶馬概念車DEE
長安深藍S7采用AR-HUD無儀表屏
隨著AR-HUD來襲，新的技術給整個行業(yè)帶來新的變革：由于先發(fā)優(yōu)勢，HUD早期市場基本上是被大陸、偉世通、電裝、日本精機等行業(yè)巨頭所占據(jù)。但在一大批以華陽集團、怡利、澤景、未來黑科技等國產廠商的追擊之下，這些巨頭是否還能保持領先地位呢？這里，小編就為大家先來簡單盤點一下國際巨頭的HUD市場現(xiàn)狀：
2023年Automotive News的全球百強零部件榜單中的13家有HUD相關產品的企業(yè)
1、博世（2023，TOP1）
作為全球領先的汽車零部件供應商，博世主要提供基于LCD的C-HUD和W-HUD模塊。寶馬是博世最大的HUD客戶（預計將占其2020年HUD銷量約27％），其次是通用（23％）和大眾（10％）。博世目前正在生產的C-HUD包括一個成像單元和顯示單元。成像單元是480x240像素分辨率的全彩色液晶顯示器，并由具有300流明以上高光強度的單個LED點亮。HUD直接連接到儀表板，該儀表板為顯示器提供高分辨率的圖像數(shù)據(jù)和電源。
在2023上海車展上，車聯(lián)天下和博世聯(lián)合打造的智能座艙4.0中集成了7塊顯示屏和9個攝像頭：其中便包含了1個 15°AR-HUD顯示屏（1152*576），提供增強現(xiàn)實的車道級+ADAS導航體驗，導航和ADAS信息可疊加到多車道中。
2、電裝（2023，TOP2）
日本電裝（Denso）是世界汽車零部件及系統(tǒng)的領先供應商，電裝在環(huán)境保護、發(fā)動機管理、車身電子產品、駕駛控制與安全、信息和通訊等領域，都是全球主要整車生產商可信賴的合作伙伴。
電裝從1991年開始生產HUD，2012年便已展出過應用在汽車前擋風玻璃上的AR HUD。電裝HUD主要供應雷克薩斯LS、LC、LX等，豐田凱美瑞、皇冠、卡羅拉等，馬自達CX-9、CX-5、Atenza、謳歌、RLX（傳奇）等，鈴木Spacia、沃爾沃90/60系列、通用凱迪拉克、別克。
2018款雷克薩斯LS采用電裝的HUD產品，具有近 24 英寸的投影
3、現(xiàn)代摩比斯（2023，TOP6）
現(xiàn)代摩比斯是目前少數(shù)幾家量產AR HUD的供應商之一，主要應用在 現(xiàn)代的IONIQ系列電動車型上。
現(xiàn)代艾尼氪ARHUD效果，截取自康寧介紹視頻
在ARHUD的技術創(chuàng)新上，現(xiàn)代摩比斯積極投入研發(fā)創(chuàng)新。前不久，在媒體技術日上，現(xiàn)代摩比斯發(fā)布的25英寸HUD采用Local Dimming的Mini LED。相關負責人表示目前現(xiàn)代摩比斯正在開發(fā)可變焦點的全息AR-HUD，可以提供深度（3D）的顯示。
今年三月，現(xiàn)代摩比斯（2020 年 B 輪融資的戰(zhàn)略投資者）領投了全息AR-HUD領域的初創(chuàng)公司Envisics超過5000W美元的C輪戰(zhàn)略融資。
4、大陸集團（2023，TOP9）
大陸集團自 2003 年開始生產全彩抬頭顯示器，2010 年開始第二代抬頭顯示器系列的生產。目前，大陸在HUD方面已經有著大量成熟的經驗，現(xiàn)已開發(fā)出擋風玻璃型抬頭顯示器（W-HUD）、組合型抬頭顯示器（C-HUD）以及增強現(xiàn)實抬頭顯示器（AR-HUD）。大陸集團致力于提供適用于所有車型的抬頭顯示器，從豪華車型到小型車輛，都有相關產品供應。
大陸商用車HUD
大陸集團的風擋型HUD組裝
左邊為傳統(tǒng)自由曲面方案（左）的AR HUD，體積明顯比光波導技術（右）明顯大很多
ARHUD效果演示
在CES 2023 上，大陸集團展示了其研發(fā)的新一代HUD產品-Scenic View HUD：與之前的平視顯示器不同，Scenic View HUD 不會將顯示內容投射到擋風玻璃的透明區(qū)域，而是以極高的光強度將重要信息反射到沿著下方的特殊涂層、黑色印刷區(qū)域上。擋風玻璃的邊緣。這會在擋風玻璃的整個寬度上產生清晰的圖像。
因此，Scenic View HUD 可在所有照明條件下提供出色的可視性，并結合了兩全其美：平視顯示器的直觀視圖與傳統(tǒng)屏幕的銳利圖像質量。這種組合同時提高了安全性和駕駛舒適性。
此外，投影到涂層擋風玻璃上還有更多好處。該顯示屏幾乎疊加在視野范圍內的道路上，所有車輛乘員即使戴著偏光太陽鏡也可以清楚地看到。這也意味著Scenic View HUD能夠取代儀表盤和乘客顯示屏。此外，中央顯示屏的內容可以擴展和補充，這在以前的傳統(tǒng)平視顯示器中是不可能實現(xiàn)的。
大陸集團Scenic View HUD (HUD) 榮獲 CES 2023 車輛技術與先進移動類別創(chuàng)新獎
5、法雷奧（2023，TOP12）
法雷奧提供全系列汽車平視顯示 (HUD) 系統(tǒng)，可在前方幾米的駕駛員視野中顯示信息，通過限制駕駛員分心來提供安全性，同時提高舒適度。
法雷奧HUD產品簡介：
擋風玻璃 HUD：擋風玻璃上的反射可實現(xiàn)浮動圖像效果
組合型 HUD：葉片上的反射適用于適用于多種車輛的標準模型
增強現(xiàn)實HUD：投影與真實環(huán)境疊加，稱為增強現(xiàn)實（AR）目前法雷奧的AR HUD視場角為15*4°
6、松下汽車系統(tǒng)（2023，TOP19）
CES2022上，美國松下汽車推出了其增強現(xiàn)實抬頭顯示（AR HUD）2.0版本。這相當于2.5D 的AR-HUD，采用DLP技術，使用傾斜的雙圖像平面模擬 3D。此外，2.0版本的AR-HUD還增強了眼動追蹤功能，從而提升駕駛體驗。
7、矢崎（2023，TOP23）
日本矢崎總業(yè)株式會社是一家全球化集團公司，在45個國家擁有140個法人公司，共有24萬名雇員，其中在中國有員工35000人。產品涉及汽車、生活、環(huán)境等行業(yè)。
矢崎HUD產品特點：1.大屏幕、全彩顯示；2. 采用高精度鋁蒸鍍技術自主生產非球面鏡
超高清HUD，產品特點：1. 減少駕駛時視點的移動，有助于安全保障；2. 采用高分辨率 LCD 實現(xiàn)高清、高亮度顯示的超高清 HUD（平視顯示器）
重慶矢崎位于兩江新區(qū)魚復工業(yè)園重慶利龍國際產業(yè)園內，現(xiàn)有投資規(guī)模1.2億元，員工460余人，預計今年實現(xiàn)銷售收入6億元。近年來，重慶矢崎呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢，年均增長約25%。
公司產品包括汽車組合儀表、汽車多功能顯示器、汽車時鐘等、抬頭顯示器、各類控制模塊等，具備年生300萬臺汽車組合儀表、100萬電子模塊的能力。在向中國豐田、沃爾沃、標致、三菱、五十鈴等國際知名品牌汽車廠家供貨的同時，也是國內主要自主品牌汽車廠家的核心供應商。公司具有完全的自主開發(fā)能力，可以進行包括CAN總線技術和TFT顯示技術、以太網等在內的儀表產品的研發(fā)與制造，向客戶提供所需技術解決方案與功能實現(xiàn)。
重慶矢崎儀表的AR HUD產品
8、馬瑞利（2023，TOP26）
馬瑞利是全球領先的汽車供應商，通過攜手客戶及合作伙伴，致力于打造一個更安全、環(huán)保、互聯(lián)的未來出行。馬瑞利在全球建立了170家工廠和研發(fā)中心，擁有約58,000名員工，足跡遍布亞洲、美洲、歐洲和非洲。
2023CES上馬瑞利展示了其新一代的HUD產品- Diorama Display，與大多數(shù)平視顯示器相比，該解決方案提供了更大的視角，能夠向所有車輛乘員顯示信息。作為單一顯示器的替代方案，柱對柱模塊化配置使駕駛員能夠輕松識別盲點中的物體。
圖片來源 馬瑞利
在國內，馬瑞利電子事業(yè)部廣州工廠于1996年成立，是馬瑞利在中國落成的第一家工廠。馬瑞利中國電子研發(fā)中心正在引領馬瑞利全球最具創(chuàng)新的產品研發(fā)，主導開發(fā)Dyna View顯示技術、Horizon-HUD抬頭顯示器、R-Touch座艙域控制器等產品。
馬瑞利在2023上海車展帶來了由中國團隊研發(fā)的Horizon HUD產品。Horizon HUD解決了傳統(tǒng)WHUD體積大，顯示效果差，視場角小等問題，更重要的是，為許多HUD廠家提供了新的產品思路。
9、安通林（2023，TOP55）
安通林集團是一家汽車行業(yè)開發(fā)、設計和生產內飾組件的領先跨國企業(yè)，業(yè)務范圍覆蓋車頂系統(tǒng)、車門系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、座艙系統(tǒng)和控制面板等。安通林集團的子公司和工廠分布于全球26個國家，擁有超過3萬名掌握專業(yè)技能的員工。
上海安通林納恩汽車電子有限公司創(chuàng)立于2021年，是一家集研發(fā)、試驗、生產、銷售、售后服務于一體，為汽車整車企業(yè)提供汽車電子產品的創(chuàng)新型企業(yè)。公司的主要產品為一鍵啟動系統(tǒng)(PEPS)，車身控制器 (BCM)，抬頭顯示系統(tǒng)(HUD)，電容傳感器(CS)，腳踢傳感器(KS)，門模塊(DCU)、疲勞監(jiān)測系統(tǒng)（DMS）等。
在2021上海車展上，安通林有展出過HUD產品。
目前，安通林的HUD相關業(yè)務小編并未搜索到相關具體報道。
10、偉世通（2023，TOP62）
偉世通公司是一家全球性科技公司，為全球主要汽車制造商設計、研發(fā)并制造座艙電子產品和智能網聯(lián)汽車解決方案，總部位于美國密歇根州。
2017年偉世通展示的AR-HUD效果圖
偉世通公司是駕駛信息、抬頭顯示、多功能信息顯示、車載信息、座艙電子和車聯(lián)網的提供商，另外還為汽車行業(yè)提供嵌入式多媒體和智能設備互聯(lián)解決方案。
偉世通已為量產車型提供了數(shù)以百萬套的抬頭顯示設備，力爭為從入門級到豪華車型的所有細分市場提供多款可擴展的抬頭顯示解決方案。
目前，隨著HUD市場競爭進入到AR-HUD時代，偉世通的活躍程度有所降低。
11、AGC艾杰旭（2023，TOP83）
AGC Automotive 是一家經驗豐富的國際主要汽車玻璃制造商，在全球為眾多品牌提供了 40 多個集成HUD的擋風玻璃。
設計和模擬。AGC Automotive 開發(fā)了一整套專用于 HUD 系統(tǒng)仿真的先進專有工具，使制造商和供應商能夠優(yōu)化終端系統(tǒng)。這使得在生產階段之前評估、測試和驗證設計及其集成成為可能。
制造和生產。AGC開發(fā)的獨特制造工藝基于兩個主要部分：高精度成型工藝和各種解決方案，包括楔形PVB、P偏光反光膜、P偏光反光涂層以實現(xiàn)最佳圖像反射，從而提供高品質的HUD擋風玻璃。
控制和質量。在 AGC Automotive，我們開發(fā)了高性能和精密控制系統(tǒng)來監(jiān)控 HUD 關鍵質量標準。每個擋風玻璃都經過檢查，因為我們致力于實現(xiàn)最高質量和零缺陷。
在AGC的HUD介紹視頻中 ，AGC展示了楔形結構的擋風玻璃
12、諾博汽車系統(tǒng)（2023，TOP84）
2022年9月，長城控股與常熟經濟技術開發(fā)區(qū)管委會（簡稱“常熟市經開區(qū)”）就智能座艙、氫燃料電池、智能網聯(lián)等簽署系列核心零部件項目正式達成戰(zhàn)略合作，項目累計總投資70億元。
其中諾博汽車將建設集研發(fā)、生產和品牌運營為一體的高科技企業(yè)，致力于打造音響新勢力品牌，產品范圍涵蓋了音響系統(tǒng)、雷達、HUD等，在聲學、光學、微電子、精密制造等領域內具有創(chuàng)新性競爭優(yōu)勢。
13、德賽西威（2023，TOP89）
德賽西威（股票代碼：002920）是國際領先的移動出行科技公司之一，致力于成為出行變革的首選伙伴。德賽西威深度聚焦于智能座艙、智能駕駛和網聯(lián)服務三大領域的高效融合，持續(xù)開發(fā)高度集成的智能硬件和領先的軟件算法，為全球客戶提供安全、舒適、高效的移動出行整體解決方案和服務。是中國汽車電子企業(yè)的領軍企業(yè)。
在2023年上海車展上，德賽西威展示了全新AR-HUD黑科技產品，斜投影、雙相面、光場顯示等系列技術優(yōu)勢，備受參觀客戶及媒體的好評和關注。
用戶對AR-HUD的需求在重視安全性的基礎上，開始追求更智能化的體驗，德賽西威AR-HUD技術是圍繞用戶需求改變進行技術迭代的重要成果。
隨著智能網聯(lián)技術的發(fā)展，德賽西威AR-HUD技術可以更好地與其他系統(tǒng)進行集成，例如，通過與智能語音助手結合，AR-HUD技術可實現(xiàn)更加便捷、自然的人機交互；通過與智能家居系統(tǒng)結合，AR-HUD技術可為用戶提供更加智能化、個性化的駕乘服務，如自動調節(jié)溫度、切換音樂等。
