日前，嵐圖首款轎車已在西北高溫高原地區順利完成近15萬公里的嚴苛夏標測試，意味著新車距離上市又近了一步，嵐圖轎車是繼嵐圖FREE（參數丨圖片）和嵐圖夢想家之后的第三款量產車型。新車內部代號為H53，定位于中大型轎車，并將提供純電動和增程式混動兩種動力，預計將于11月首發亮相。
在新疆吐魯番45℃環境溫度、72℃地表溫度、1000瓦日照強度的極限測試環境下，在祁連山超4000米海拔的高原氣候中，嵐圖轎車成功通過了電池制冷、空調等多項系統功能性和性能穩定性檢驗。
外觀方面，新車雖然被厚厚的偽裝貼紙覆蓋，但依然可以看到嵐圖首款轎車采用溜背式設計，結合十分修長的車身（推測車長將超過5米），與其中大型轎車的定位相符。
此前，嵐圖首款轎車專利圖已經正式曝光，新車提供兩種不同的前臉造型，分別對應純電版和增程版。其中，純電版采用封閉式格柵設計，而增程版依然為傳統的點陣式設計，同時兩款車型的前保險杠造型也有所不同。
↑純電版專利圖
↑增程版專利圖
另外，新車還有著短前懸、長后懸設計，搭配轎跑車風格車頂曲線，展現出不俗的運動感。細節上，新車還采用隱藏式門把手。
嵐圖首款轎車尾部采用貫穿式LED尾燈，燈腔內部有點陣式光源，燈底采用熏黑處理；搭配尾箱蓋中央的箭羽狀的剎車燈，辨識度很高。
嵐圖首款轎車的內飾采用了“T”形布局，配備了貫通式智能三聯屏，將數字儀表、液晶中控屏、副駕娛樂屏連為一體。同時，在貫通三聯屏下方還設計了一塊尺寸較大的液晶屏，推測為空調等功能的控制區。另外，新車的方向盤采用雙輻設計，換擋機構為旋鈕式設計。
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嵐圖首款轎車的動力系統或將延續嵐圖FREE和夢想家的雙動力規格，提供純電動及增程式混動兩種系統。
