日前，華陽(yáng)集團(tuán)在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司為問(wèn)界M5 EV配套液晶儀表、HUD、大功率無(wú)線充電及NFC鑰匙模塊等產(chǎn)品。

另外，華陽(yáng)集團(tuán)推出的數(shù)字功放定點(diǎn)即將量產(chǎn)的阿維塔11上，關(guān)于應(yīng)用到的RNC降噪技術(shù)，華陽(yáng)集團(tuán)表示，傳統(tǒng)的ANC技術(shù)主要針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲降噪處理，RNC技術(shù)主要針對(duì)道路與輪胎噪聲降噪處理。

今年上半年，華陽(yáng)集團(tuán)研發(fā)投入約2.22億元，較上年同期增長(zhǎng)32.06%。公司大力推進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)的迭代升級(jí)以及新產(chǎn)品新技術(shù)的研發(fā)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升。

高研發(fā)投入下，華陽(yáng)集團(tuán)汽車電子業(yè)務(wù)多項(xiàng)技術(shù)成果應(yīng)用落地，大功率無(wú)線充電產(chǎn)品量產(chǎn)上市，智能座艙域控、數(shù)字聲學(xué)系統(tǒng)、數(shù)字鑰匙、APA等產(chǎn)品將于下半年量產(chǎn)上市；AR-HUD技術(shù)路線不斷豐富，雙焦面AR-HUD產(chǎn)品取得重大技術(shù)突破并獲得定點(diǎn)項(xiàng)目，斜投影AR-HUD產(chǎn)品已向市場(chǎng)推廣，與華為合作的LCoS AR-HUD項(xiàng)目已投入開發(fā)；液晶儀表實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛場(chǎng)景重構(gòu)；屏顯示類產(chǎn)品全面導(dǎo)入平臺(tái)化設(shè)計(jì)，可依照車廠技術(shù)要求，實(shí)現(xiàn)一體黑、超窄邊框、長(zhǎng)條貫穿屏技術(shù)；精密運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用獨(dú)特噪音處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)；數(shù)字聲學(xué)系統(tǒng)推出搭載雙DSP、具備RNC（路噪降噪技術(shù)）和智能聲處理的多功能產(chǎn)品平臺(tái)；電子外后視鏡已完成第二代產(chǎn)品預(yù)研，可實(shí)現(xiàn)豐富的ADAS功能；針對(duì)市場(chǎng)需求規(guī)劃了多個(gè)駕駛域控平臺(tái)并陸續(xù)投入開發(fā)。

9月6日，在華為Mate50系列及全場(chǎng)景新品秋季發(fā)布會(huì)上，AITO品牌發(fā)布了首款智慧豪華純電SUV——AITO問(wèn)界M5 EV。

據(jù)了解，問(wèn)界M5 EV搭載了HUAWEI DriveONE純電驅(qū)智能平臺(tái)采用全鋁合金底盤及華為自研DATS（動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)），同時(shí)HarmonyOS智能座艙再次升級(jí)，超級(jí)桌面的加持把手機(jī)應(yīng)用帶上車。豐富的主被動(dòng)安全防護(hù)，全方位保護(hù)乘員的出行安全。

同時(shí)，問(wèn)界M5 EV擁有越級(jí)的豪華舒適空間，業(yè)界首發(fā)高度智能調(diào)節(jié)HUD，以及業(yè)界首個(gè)9檔可調(diào)超級(jí)女王鏡等大大提升了駕乘便捷性；85寸超大全景天幕配合水冷熱泵空調(diào)，讓座艙降溫速度更快，NVH性能更好；19單元HUAWEISOUND音響則帶來(lái)堪比劇院的沉浸式影音體驗(yàn)。此外，問(wèn)界M5 EV還擁有業(yè)界主流水平的80L前備箱，足以容納22寸的行李箱。