日前，北京市智能網聯汽車政策先行區開放國內首個無人化出行服務商業化試點，小馬智行成為首批獲得許可的企業之一。這意味著小馬智行主駕無人的自動駕駛車輛將獲準在北京經開區核心區60平方公里內為公眾提供商業化的自動駕駛出行服務（Robotaxi），標志著國內無人化出行服務從示范運營邁入商業化試點新階段。

　　本次“主駕無安全員、副駕有安全員”的Robotaxi服務收費標準將參照小馬智行主駕有安全員的收費標準——高峰時段為3元/公里，平常時段為2.6元/公里。在服務前期，小馬智行將推出多種優惠活動，吸引更多市民體驗無人化 Robotaxi 服務。

　　本次“主駕無安全員、副駕有安全員”的Robotaxi服務收費標準將參照小馬智行主駕有安全員的收費標準——高峰時段為3元/公里，平常時段為2.6元/公里。在服務前期，小馬智行將推出多種優惠活動，吸引更多市民體驗無人化 Robotaxi 服務。

　　針對本次商業化試點，《實施細則》對申請主體提出的核心指標高度量化、可執行，對運營里程、接單次數、用戶好評率等都提出了具體的要求。比如，在獲得許可前，自動駕駛企業在“主駕有安全員”商業化試點階段接單量不少于2萬次，“主駕駛無安全員，副駕有安全員”的示范應用階段接單量不少于1000次。

　　截至7月中旬，小馬智行 PonyPilot+ 服務在全球范圍內已完成90萬次訂單，擁有近80%的“回頭客”，99%的乘客完成行程后給出正面評價，服務滿意度評分達4.9（5分制）。（編譯/汽車之家 郭辰）