12月27日，地平線發布消息稱，其于近日與MINIEYE達成戰略合作，雙方將依托各自在AI芯片、智能駕駛、人機交互等領域的軟硬件產品優勢，共同打造領先的智能駕駛產品，在乘用車與商用車雙領域加速ADAS方案的商業化落地。
MINIEYE與地平線簽約現場；圖片來源：地平線
據悉，作為繼Mobileye、英偉達后第三個實現專用ADAS芯片規模化量產的廠商，地平線征程系列芯片已被廣泛搭載在多家主流車廠的明星車型上，目前出貨量已達80萬片。
今年7月，地平線發布全場景整車智能中央計算芯片征程5，其單顆芯片AI算力高達128TOPS，能夠支持整車智能所需要的多傳感器融合、預測和規劃控制等需求。據悉，基于征程5芯片，地平線已經與上汽集團、長城汽車、江汽集團、長安汽車、比亞迪、哪吒汽車、嵐圖汽車等眾多車企達成量產合作意向。
征程5相關信息；圖片來源：地平線
MINIEYE則專注于自動駕駛感知、規控、定位等核心技術的研發與產品化，主要產品覆蓋L0-L2級ADAS產品iSafety、L2+和L2++級智能領航輔助產品iPilot，以及智能座艙的感知與交互產品iCabin。截止目前，MINIEYE的前裝量產客戶包括一汽、吉利、上汽、比亞迪、江淮、江西五十鈴、東風、柳汽、濰柴、重汽、陜汽、江鈴以及多家造車新勢力。
根據此次雙方協議，此次合作地平線將依托多年來在汽車AI芯片領域積累的領先技術與落地經驗，提供征程系列車規級高算力芯片及相關開發工具、技術支持；MINIEYE則將發揮在自動駕駛、智能座艙、人工智能算法等領域的研發實力，借助規模化量產交付經驗，為市場提供成熟的智能汽車全域感知解決方案。
地平線創始人兼CEO余凱表示，MINIEYE是國內少有的兼備技術能力與量產經驗的汽車科技研發商，地平線則是目前國內唯一實現汽車智能芯片前裝量產的科技企業，雙方作為高度優勢互補的智能駕駛技術企業，將共同驅動領先的智能駕駛解決方案量產落地，加速智能汽車在乘用車與商用車雙領域的普及。
余凱還指出，智能汽車作為人類科技領域的下一個"母生態"，需要廣泛而深入的產業聯動才能實現真正落地。事實上，從今年來看，除與MINIEYE達成合作之外，地平線還與諸多業內企業展開合作。
就在上周，地平線與RoboSense（速騰聚創）達成戰略合作。雙方將依托各自領域的技術積累和量產經驗，重點圍繞高級輔助駕駛（ADAS）、自動駕駛、機器人、智慧交通新基建等應用開展深度合作。
地平線與RoboSense簽約現場；圖片來源：速騰聚創
而在12月初，地平線還與縱目科技正式簽署戰略合作協議，雙方將基于各自技術與資源，在汽車智能化技術與產品領域推動深層合作。
時間再往前推，今年11月，地平線與未動科技正式簽署戰略合作協議，雙方將圍繞軟件定義汽車發展趨勢，在高級別自動駕駛以及車載智能交互領域開展深度合作，共同探索智能汽車核心技術的創新研發，推動面向全場景的智能駕駛加速落地。
另在今年10月，地平線還宣布與主線科技達成戰略合作。據了解，雙方將基于地平線征程系列汽車智能芯片以及主線科技L4級商用車自動駕駛域控制器研發設計能力，共同打造面向量產、符合車規的新一代商用車自動駕駛技術解決方案，為實現自動駕駛卡車規模化量產奠定強大的軟硬件平臺基礎。
以上雖只是近幾月的情況，但從中已不難看出，地平線正通過合作加強產業聯動，推動智能駕駛量產落地。且按照其規劃，未來其將依托芯片、算法、開發工具等底層技術優勢，攜手更多合作伙伴為行業提供更具創新力的技術應用。
