兩年前，當寶沃緊隨SUV浪潮褪去而沉淪，結局的慘烈已是日漸顯露。故而，福田當下的一紙公告，不過是在用最絕情的方式與寶沃撇清關系。

12月9日，福田汽車發布公告，北京寶沃汽車股份有限公司（以下簡稱“北京寶沃”）相關資產被北京市第三中級人民法院查封。因無力償還供應商等債權人欠款，相關債權人申請將北京寶沃相關資產查封，涉案金額約1.24億元。

而公告顯示，此次查封申請人為北京寶沃債權人，共計34家，被申請人為北京寶沃。本次查封的資產均為北京寶沃生產經營所需，包括機器設備、運輸設備、辦公設備、IT設備、工裝模具、其他設備、在建工程以及存貨，查封財產賬面價值為22.09億元。

就這意味著，雖然福田宣稱，這些被查封資產的產權并不屬于福田，也非北京寶沃以資抵債的相關資產。可鑒于福田同樣對寶沃的剩余資產覬覦已久，法院的此番操作也就使得其對自身相關債權的收回產生極為不利的影響。

究其原因，盡管在寶沃當下的股權結構中，北汽福田汽車股份有限公司持股比例也高達24.79%。可是，當寶沃在神州優車入駐后，截止2020年1月15日，福田汽車尚有14.8億元剩余價款未收到。如此一來，最終后果就成了，福田不得不陸續向法院申請查封神州系旗下資產，對寶沃汽車及其股東的相關欠款進行追討，以求盡可能減少損失。

很顯然，從目前的現狀來看，寶沃的償債能力幾乎為零。而早在今年3月19日，福田汽車公告就提到寶沃目前尚未復工復產，生產經營存在較大風險，可能無法按期償還自身的債務。

為此，福田汽車曾在表示，公司參股公司寶沃汽車與華夏銀行就4億元存量借款的“借新還舊”方案未達成一致，且無力按時償還華夏銀行4億元借款本金及相關利息，已于9月18日向華夏銀行支付4.04億元用于支付上述擔保借款的本金及利息、罰息。本次代償后，福田汽車為寶沃提供的擔保余額為3.1億元，逾期擔保金額為3.1億元。

緊接著，在11月18日，福田汽車稱，公司收到法院寄送的關于寶沃汽車股東借款事項的《民事裁定書》，裁定查封、扣押或凍結神州優車價值16.45億元的財產，在此保全范圍內第一批保全為輪候凍結神州優車持有的神州閃貸（平潭）融資租賃有限公司及神州優車（福建）信息技術有限公司的股權。

不久之后，福田汽車便收到了北京市第一中級人民法院寄送的關于財產保全的《通知》。申請人為福田汽車，被申請人為神州優車，因寶沃汽車未向福田汽車償還借款，為維護公司合法權益，福田汽車向北京仲裁委員會（以下簡稱“北仲”）申請仲裁及保全，由北仲將保全申請書提交給北京市第一中級人民法院。

事實上，根據福田汽車發布的產銷數據顯示，今年前11月銷量累計61.27萬輛，同比下滑2.04%。此外，福田汽車前三季度凈利潤為-4357.89萬元，品牌再度陷入虧損之中。故而，對于處境并不算好的福田來說，及時止損本就是最好的選擇。無論寶沃此前和福田有著怎樣的關系，為了推進公司收回寶沃汽車股東借款，保證公司的合法權益，福田對寶沃汽車股東借款和股權轉讓款等事項進行追償的舉動，都不會就此停下。