據德國大眾官方消息，現階段德國大眾加緊推進動力電池的相關工作，預計在2019年才會大規模面向市場推出電動汽車產品。據相關負責人透露，德國大眾之前宣布簽署250億美元電池采購合同之后，日前，這家德國汽車廠商又宣布將合同金額擴大一倍，達到了480億美元。
2017年11月份，大眾汽車集團（中國）宣布，面向2025年，計劃在華電動出行領域直接投資超過100億歐元，并推出近40款新能源車。大眾汽車（中國）總裁兼CEO海茲曼表示，到2025年將交付150萬輛新能源車型。未來7到8年間，大眾將在華推出近40款本土化生產的全新新能源汽車；在2020年到2025年期間，大眾在華本土化生產的新能源汽車將超過20款。
近年來，中國新能源汽車產業迅猛發展，2017年產銷突破70萬輛，保有量已突破180萬輛，連續三年成為全球最大的新能源汽車生產和消費國。預計今年產銷將達到100萬輛。受新能源汽車產銷拉動，2017年動力電池裝機量達到36Gwh，增長21%。今年一季度，新能源汽車產銷分別完成15萬輛和14.3萬輛，同比分別增長156.9%和154.3%。據高工鋰電新能源汽車產業鏈數據顯示，2018年一季度，我國動力電池裝機總電量約4.4GWh，同比增長247%，裝機總電量前十動力電池企業合計達4.0GWh，占整體的91%。
在此前的文件《汽車產業中長期發展規劃》也提到了，市場行業總體走勢非常迅猛，業內諸多企業更是力爭成本降至1元/瓦時以下，以保障企業的利益，隨著國家的相關支持政策發布，給新能源汽車以及動力電池產業發展新的契機。