目前所說的固態電池，大多指固態鋰電池。固態鋰電池具有能量密度高、安全可靠、可實現柔性/微型化等特點。是鋰電池的發展方向。

相比于目前新能源汽車使用的三鋰電池， 固態鋰電池的驅動力更強，能量儲備更大，充電更快。同時，由于固態電解質不可燃、無腐蝕、不揮發、不漏液，即使在高溫下，也不會著火，因而安全性更高。搭載全固態鋰電池的汽車，續航里程會增加，充電速度會更快，自燃概率會大大降低。

固態鋰電池目前已經研制成功，并開始投產了，不過目前暫時還沒有投入到新能源汽車動力電池的使用上。如果使用固態鋰電池做新能源車的動力電池，那對于新能源車型的性能提高是很大的。但也不是說固態鋰電池就是十全十美的。只是比起目前的動力電池要進度很多。

固態鋰電池可以說是彌補了現在電池的一些短板，只要在成本上不要過高，那取代現有的三元鋰電池成為新能源車型的動力電池也就是水到渠成的事情。

目前具體量產的電池性能還沒有公布，首批量產電池也暫時不會運用到汽車電池上面。但如果性能能夠超過現有電池的話，只要產量能更高，成本能更低，那對于發展新能源車型來說就是一個重大的突破。