眾所周知，去年同期因疫情影響，社會(huì)整體經(jīng)濟(jì)受挫，在一定程度上制約了汽車(chē)消費(fèi)力。進(jìn)入2021年，隨著疫情逐漸消散，經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù)的大環(huán)境下，消費(fèi)信心也在持續(xù)上升，由此促動(dòng)原本被積壓的汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)力得以集中釋放。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月份國(guó)內(nèi)汽車(chē)總產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)34.6%和29.5%，為整體車(chē)市迎來(lái)“開(kāi)門(mén)紅”。基于此種表現(xiàn)可以預(yù)測(cè)，2月份的汽車(chē)市場(chǎng)或?qū)⒗^續(xù)延續(xù)1月份的增長(zhǎng)勢(shì)頭，讓車(chē)市的“暖春”提前到來(lái)。

支撐預(yù)測(cè)的邏輯主要來(lái)自?xún)蓚€(gè)方面。一方面是因?yàn)榻衲甏汗?jié)期間，多數(shù)城市居民響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，選擇留在本地過(guò)年，減少了購(gòu)買(mǎi)力的暫時(shí)性流出。針對(duì)此種情況，多數(shù)品牌的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商推出了類(lèi)似“春節(jié)不打烊”等活動(dòng)，通過(guò)延長(zhǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間來(lái)達(dá)成更多成交。

另一方面，春節(jié)小長(zhǎng)假過(guò)后，各個(gè)汽車(chē)廠商面向消費(fèi)者紛紛給出了相較平時(shí)幅度更大的鉅惠讓利政策，從價(jià)格角度刺激市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，同樣也將對(duì)節(jié)后車(chē)市的回溫起到迅速拉升作用。

有別于其他車(chē)企在春節(jié)前后推行的“限時(shí)鉅惠”，日前，吉利汽車(chē)宣布以發(fā)放購(gòu)車(chē)紅包的方式，對(duì)自2月18日至4月30日期間購(gòu)買(mǎi)吉利汽車(chē)全系車(chē)型的用戶(hù)進(jìn)行“官補(bǔ)”，補(bǔ)貼總金額高達(dá)20億元。

通過(guò)吉利汽車(chē)官方發(fā)布的紅包補(bǔ)貼明細(xì)來(lái)看，補(bǔ)貼額度最大的當(dāng)屬旗下的插電混動(dòng)車(chē)型，包括繽越ePro、博瑞ePro、嘉際ePro、星越ePro在內(nèi)的吉利ePro家族購(gòu)車(chē)紅包額度均達(dá)到了2萬(wàn)元。

SUV車(chē)型方面，博越全系車(chē)型補(bǔ)貼1萬(wàn)元；星越補(bǔ)貼8千元，2020款帝豪GS補(bǔ)貼5千元。

轎車(chē)車(chē)型方面，2021新帝豪UP和2021新帝豪GL UP的購(gòu)車(chē)紅包均為7千元； 2021款新繽瑞補(bǔ)貼5千元；2021款博瑞補(bǔ)貼額度達(dá)到1.5萬(wàn)元。

MPV車(chē)型方面，嘉際全系均享有2千元補(bǔ)貼，起售價(jià)低至9.78萬(wàn)元。

值得注意的是，和部分車(chē)企宣布對(duì)旗下多款車(chē)型進(jìn)行“官補(bǔ)”，實(shí)際上有去庫(kù)存用意的行為不同。通過(guò)吉利汽車(chē)1月份發(fā)布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，1月份，帝豪轎車(chē)銷(xiāo)售24600輛，博越家族銷(xiāo)售30197輛。此外，2021款新帝豪UP和2021款新帝豪GL UP兩款新車(chē)也于今年年初才剛上市。

可以看到，吉利汽車(chē)此番大手筆發(fā)放購(gòu)車(chē)紅包的舉動(dòng)，不僅覆蓋了旗下主銷(xiāo)車(chē)型，同時(shí)也惠及了新上市車(chē)型，稱(chēng)得上是基于用戶(hù)購(gòu)車(chē)需求才做出的讓利動(dòng)作。

由此聯(lián)想到長(zhǎng)安汽車(chē)和吉利汽車(chē)一直以來(lái)在乘用車(chē)領(lǐng)域的“一哥之爭(zhēng)”，吉利汽車(chē)將20億購(gòu)車(chē)紅包投入市場(chǎng)，或許也是為了穩(wěn)住自己的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。但不管怎樣，用戶(hù)無(wú)疑是這場(chǎng)“紅包雨”下的最大獲益者。